[发明专利]用于检测轮胎磨损的方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于检测轮胎磨损的方法。其特别地（但不限于此）应用于用于任何类型的车辆，客运车辆或重型货物车辆的轮胎。

背景技术

在FR 2816887中已知了借助处理装置检测轮胎磨损的方法。

当轮胎磨损超过预定径向磨损阈值，则声波磨损计量器发出特征频率的特征噪声。该特征频率特别地取决于车辆的速度、声波磨损计量器的安装布局和它们的数目。

已知声学信号的特征频率，声学信号接着在特征频率附近过滤从而从中提取出计量器信号。接着，计算与计量器信号相关的置信指数。如果指数大于预定阈值，则已知超出预定径向磨损阈值。

然而，为了实现该方法，必须已知并存储轮胎和声波磨损计量器的某些参数，特别是车辆速度、声波磨损计量器的安装布局和它们的数目。

因此需要具有存储单元，向该存储单元中输入这些参数并它们存储在其中。

就速度而言，必须具有用于测量速度的单元。该单元连接至处理装置，由此在安装装置过程中增加了另外的费用。

此外，当换胎时，换后的轮胎的参数，特别是声波磨损计量器的安装布局和它们的数目可能变化。这就需要改变存储单元中的参数。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于检测轮胎磨损的可靠方法，该方法不必需要知道上述参数。

为此目的，本发明的主题是用于检测轮胎磨损的方法，该轮胎包括一组至少一个声波磨损计量器，所述声波磨损计量器基于预定径向磨损阈值发出声学印迹噪声，所述声学印迹噪声包括数个声学印迹基本频率成分，其特征在于：

-获得易于包括声学印迹噪声的声学信号，所述声学信号包括数个基本频率成分；

-列举数个系列的基本频率成分，每个所列举的系列易于形成所述声学印迹基本频率成分的至少某个部分；

-从所列举的系列之中选择称为声学印迹系列的一个系列；

-确定所述声学印迹系列的所谓的局部置信指数；

-如果基于所述局部置信指数确定的置信指数的绝对值大于或小于与基于所述局部置信指数确定的该置信指数相关的预定阈值，则发出轮胎磨损警报。

根据本发明的方法使得有可能向轮胎的使用者发出警报而无需知道上述的参数。实际上，声学印迹噪声的基本频率成分是由计量器发出的噪声的特征。因此，当超过轮胎的径向磨损阈值时，由计量器发出的声学印迹噪声包括作为使用者在处理装置中希望不必输入或改变的参数的函数而频率智能分布的数个基本频率成分。该频率分布符合预定模式。该模式由基本信号之间的间距比率限定。

由此，识别所获得的声学信号的基本频率成分。通过列举由基本频率成分组成并易于形成声学印迹基本频率成分的至少某个部分的数个系列，亦即根据预定模式，列举系列的基本频率成分，每个系列易于具有由所述组的声波磨损计量器发出的噪声特征。由于声学印迹噪声是独特的且凭借其预定模式表现出显著的和有区别的特征，因此色和你光学印迹系列可以选自根据预定标准所列举的系列。

一旦已经选择声学印迹系列，则确保通过计算局部置信指数不会错误地发出警报。基于局部置信指数计算的指数可以等于局部置信指数本身。

此外，通过利用频域中的信号工作，获得比相应振幅信号的信噪比更大的信噪比。因此更易于选择声学印迹系列。

有利地，所述声波磨损计量器周向均匀分布在轮胎胎面中。

计量器的周向均匀分布使得有可能当轮胎以恒定速度滚动时获得由各个计量器发出的噪声的时间均匀分布。在轮胎仅包括单一计量器的情况下，单一计量器也使得当轮胎以恒定速度滚动时发出的噪声能够时间均匀分布。

优选地，所述模式为这样的模式，在该模式中基本频率成分由基本上恒定的频率间隔成对地间隔开。在这种情况下，间距比率基本上都相等。作为变体，间距比率为不同的。

有利地，所述声学印迹系列形成狄喇克梳的至少一部分。

在这种情况下，所述系列的每个信号形成峰形。每个峰形代表梳（称为狄喇克梳）的齿。以与梳类似的方式，声学印迹系列的每个峰形与至少一个相邻齿或者实际上两个齿基本上相距一个齿之间的基本上恒定的频率间隙。

例如这样的声学印迹系列表现出显著的、独特且因此易于检测的基本频率成分的模式。

根据方法的任选的特征，所述组包括1至32且优选1至12个计量器。