[发明专利]用于检测汽车中自动的电液离合器系统中泄漏的方法和装置

权利要求书

1.用于检测汽车中自动的电液离合器系统中泄漏的方法，其中电机的致动器（17）通过液压管道系统（21）控制离合器（4）的离合器行程，其特征在于，通过电机的致动器（17）中的压力测量来检测离合器系统中的泄漏。

2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，得出电液离合器系统的压力最大值（P1）并且随后从该压力最大值（P1）出发确定起动压力点（P2），该起动压力点是用于压力测量的开始点，其中在预先给定的时间（t1、t2）内测量压力变化（Δp1、Δp2）并且将压力变化（Δp1、Δp2）与第二阈值（Sp1、Sp2）进行比较并且在超过阈值（Sp1、Sp2）时识别出泄漏。

3.按权利要求2所述的方法，其特征在于，对于电机的致动器（17）的预先给出的调节行程（s）从起动压力点（P2）出发确定压力变化（Δp1、Δp2）。

4.按权利要求2所述的方法，其特征在于，起动压力点（P2）在电机的致动器（17）的调节行程（s）上在陡峭的压力梯度的范围内。

5.按权利要求3或4所述的方法，其特征在于，在测量开始之前接收特征曲线，该特征曲线关于电机的致动器（17）的调节行程（s）示出了电机的致动器（17）的压力（p），其中从用特征曲线得出的压力最大值（P1）出发确定起动压力点（P2）。

6.按权利要求5所述的方法，其特征在于，在局部的压力最大值（P1）消失时推断出离合器系统有缺陷。

7.按权利要求2所述的方法，其特征在于，改变用于确定压力变化（Δp1、Δp2）的预先给出的时间段（t1、t2）。

8.按权利要求7所述的方法，其特征在于，在特征曲线的迟滞突变期间确定用于确定第一压力变化（Δp1）的第一时间段（t1），而在特征曲线的迟滞突变之外确定用于确定第二压力变化（Δp2）的第二时间段（t2），其中用于确定第一压力变化（Δp1）的第一时间段（t1）小于用于确定第二压力变化（Δp2）的第二时间段（t2）。

9.按权利要求8所述的方法，其特征在于，在特征曲线的迟滞突变期间测量第一压力变化（Δp1），其中在超过阈值（Sp1）时通过第一压力变化（Δp1）有利地取消在第二时间段（t2）期间第二压力变化（Δp2）的测量。

10.按权利要求8所述的方法，其特征在于，在第二时间段（t2）内仅仅确定第二压力变化（Δp2），该压力变化在特征曲线的迟滞突变之外实现。

11.按上述权利要求中至少一项所述的方法，其特征在于，在汽车静止时进行压力测量。

12.用于检测汽车中自动的电液离合器系统中泄漏的装置，其中电机的致动器（17）经由液压管道系统（21）控制离合器（4）的离合器行程，其特征在于，存在通过电机的致动器（17）中的压力测量检测离合器系统中泄漏的器件（13、24）。

13.按权利要求13所述的方法，其特征在于，压力传感器（24）布置在电机的致动器（17）的液压部件（19）中，该致动器与用于确定离合器系统泄漏的控制单元（13）连接。

14.按权利要求13或14所述的方法，其特征在于，所述电机的致动器（17）与离合器（4）局部分开地布置并且通过包含液压流体的管道（21）相互连接。

15.按权利要求13、14或15所述的方法，其特征在于，所述离合器（4）构造成分离离合器，其将汽车的由电动马达（1）驱动的传动系与内燃机（3）进行连接或分开。