[发明专利]集脂器、风力涡轮机机舱和收集多余润滑脂的方法有效
申请号: | 201080053200.3 | 申请日: | 2010-08-20 |
公开(公告)号: | CN102667147A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | T.芒克-汉森 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00;F16N31/00;F16C33/66 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 薛峰 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集脂器 风力 涡轮机 机舱 收集 多余 润滑脂 方法 | ||
1. 一种可连接到风力涡轮机机舱(3)的集脂器(15),其特征在于:
所述集脂器(15)包括通道(16),其具有用于在所述机舱(3)和风力涡轮机塔架(2)之间提供密封的柔性侧部(17)。
2. 根据权利要求1所述的集脂器(15),其特征在于:
它包括多个区段(21,22)。
3. 根据权利要求1或2所述的集脂器(15),其特征在于:
它包括塑性材料。
4. 根据权利要求1-3任一项所述的集脂器(15),其特征在于:
它包括用于擦去多余润滑脂的擦拭器。
5. 根据权利要求1-4任一项所述的集脂器(15),其特征在于:
它包括用于储存多余润滑脂的容器(27)。
6. 一种风力涡轮机机舱(3),其特征在于:
它包括权利要求1-5任一项所述的集脂器(15)。
7. 根据权利要求6所述的风力涡轮机机舱(3),其特征在于:
所述集脂器(15)通过螺栓或螺丝(20)连接到所述机舱(3)。
8. 根据权利要求6或7所述的风力涡轮机机舱(3),其特征在于:
所述机舱(3)包括偏航环(7),且所述集脂器(15)位于所述偏航环(7)的下面。
9. 一种风力涡轮机(1),其特征在于:
它包括权利要求6-8任一项所述的机舱(3)。
10. 根据权利要求9所述的风力涡轮机(1),其特征在于:
它包括风力涡轮机塔架(2),所述集脂器(15)的柔性侧部(17)的至少一部分抵靠着所述塔架(2)的表面(8)以实现密封。
11. 根据权利要求9或10所述的风力涡轮机(1),其特征在于:
它包括风力涡轮机塔架(2),风力涡轮机塔架(2)包括磨损面(14),所述柔性侧部(17)抵靠着所述磨损面(14)。
12. 根据权利要求9-11任一项所述的风力涡轮机(1),其特征在于:
它包括风力涡轮机塔架(2),所述柔性侧部(17)围绕在所述塔架(2)的圆周周围。
13. 一种用于收集从风力涡轮机(1)的偏航系统(7)排出的多余润滑脂的方法,其特征在于:
如权利要求1-5任一项所述的集脂器(15)放置在所述偏航系统(7)的下面,且多余润滑脂被引导到所述集脂器(15)的通道(16)中。
14. 根据权利要求13所述的方法,其特征在于:
多余润滑脂被引到容器(27)中,和/或被擦拭掉。
15. 根据权利要求14所述的方法,其特征在于:
通过更换或倒空所述容器(27)来去除多余润滑脂。
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