[发明专利]汽车座垫用抽动装置

权利要求书

1.一种汽车座垫用抽动装置，该抽动装置用于调节车辆座垫的高度，其特征在于，包括：

制动器装置，其包括：

制动套筒，在外周面突出形成的多个防旋转凸起插入固定于内侧盖的卡槽；小齿轮轴，在一侧设置有小齿轮，贯通制动套筒的中央部和内侧盖的贯通孔并向内侧盖的外部突出；制动凸轮，设置于所述小齿轮轴的另一侧，在外周面突出形成有多个防旋转凸起；多个制动滚轮，搭载于所述防旋转凸起的外周面和制动套筒内周面之间；制动弹簧，在外侧面具备的多个弹性支承板插入于相互邻接的防旋转凸起之间，弹性支撑相互邻接的一对制动滚轮，中央部由所述小齿轮轴的另一侧贯通；防瞬间旋转部件，与小齿轮轴及制动凸轮连接，以与所述小齿轮轴及制动凸轮连动并旋转，外周面与制动套筒的内周面紧贴以产生指定的磨擦力；

离合器装置，其包括：离合套筒，中央部由所述小齿轮轴另一侧贯通，在一侧面突出有在插入于相互邻接的制动滚轮之间的内侧面形成落差部的动力传递凸起，在另一侧面为了形成容纳槽而在外侧突出形成有边缘部；离合凸轮，中央部由所述制动凸轮的另一侧贯通并插入于容纳槽，在外周面突出形成有多个离合导向面，在所述离合导向面两侧旁边形成有动力传递水平部，在另一侧面突出形成有杠杆连接机构；多个离合滚轮，搭载于离合套筒的边缘部内周面和离合凸轮的外周面之间，并与所述离合导向面接触；多个离合弹簧，搭载于所述动力传递水平部和离合套筒的边缘部内周面之间，弹性支撑相互邻接的一对离合滚轮；止动件，在一侧面按一定间隔突出形成有插入于所述相互邻接的一对离合滚轮之间，并且两侧面支撑所述一对离合滚轮的旋转凸起，中央部由轴的另一侧贯通，在边缘部的上端形成有容纳槽，在所述容纳槽的中央部突出形成有位于内侧盖的支撑台内侧的一对凸台；

杠杆支架，穿孔有结合孔的中央部贯通止动件的中央部，使所述结合孔结合于杠杆连接机构，在上端部弯曲形成有位于内侧盖的支撑台外侧的凸台；

复位弹簧，为了两侧末端部由所述内侧盖的支撑台两侧面得到支撑，两侧末端部插入于止动件的容纳槽，使两侧末端部另一侧支撑于止动件的凸台，两侧末端部一侧由杠杆支架的凸台得到支撑；

波形垫圈，搭载于所述离合凸轮的另一侧面和杠杆支架的一侧面之间，中央部由离合凸轮的杠杆连接机构贯通；以及

外侧盖，中央部由所述小齿轮轴贯通，两侧固定于所述内侧盖的两侧，以保持所述小齿轮轴的同心。

2.根据权利要求1所述的汽车座垫用抽动装置，其特征在于，所述防瞬间旋转部件在中央部形成有由所述小齿轮轴的小齿轮贯通的贯通孔，在一侧面突出形成有插入于制动凸轮的外周面和形成于离合套筒的动力传递凸起内侧面的落差部之间的多个弹性卡块凸起，在所述相互邻接的弹性卡块凸起之间突出形成有用于支撑弹性支承板的内侧面的支撑凸起。

3.根据权利要求1所述的汽车座垫用抽动装置，其特征在于，所述复位弹簧的两侧末端部被切为两条，一侧端两侧末端部中弯曲形成有支撑杠杆支架凸台并由内侧盖的支撑台得到支撑的杠杆支架支撑部，另一侧端两侧末端部中弯曲形成有支撑止动件凸台的两侧面并由内侧盖的支撑台得到支撑的止动件支撑部，为了防止与所述杠杆支架凸台发生干涉，所述止动件支撑部短于杠杆支架支撑部形成。

4.根据权利要求3所述的汽车座垫用抽动装置，其特征在于，在所述止动件支撑部中还形成有落差部。

5.根据权利要求1所述的汽车座垫用抽动装置，其特征在于，所述止动件的旋转凸起形成为，两侧面之间的宽度从内周面向外周面方向逐渐地增大。

6.根据权利要求1所述的汽车座垫用抽动装置，其特征在于，所述离合凸轮的动力传递水平部形成为，两侧面之间的宽度从内周面向离合导向面方向按‘V’形态逐渐地增大。

7.根据权利要求1所述的汽车座垫用抽动装置，其特征在于，所述离合套筒的动力传递凸起形成为，两侧面之间的宽度从内侧面向外侧面方向逐渐地增大。