[发明专利]用于交通工具的舱室的建造物有效

专利信息
申请号: 201080032500.3 申请日: 2010-07-22
公开(公告)号: CN102481977A 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 于尔根·塔佩;克里斯蒂安·霍尔斯特;拉尔夫·斯特姆;格雷格·贝劳;迈克尔·瓦勒;弗兰克·特劳特曼;阿尔内·特斯托尔 申请(专利权)人: 空中客车营运有限公司
主分类号: B64D11/02 分类号: B64D11/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏金霞;田军锋
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 交通工具 舱室 建造
【说明书】:

相关申请的交叉引用

本申请要求2009年7月23日提交的美国临时专利申请No.61/228,037和2009年7月23日提交的德国专利申请No.102009034406.3的优先权,上述申请的公开在此以引入的方式纳入本文。

技术领域

本发明涉及用于交通工具的舱室的建造物、建造物在交通工具的客舱中的应用以及具有客舱、至少一个客舱出口和至少一个建造物的交通工具。

背景技术

现代交通工具的客舱的特征在于,不仅其中提供有用于容纳乘客的设备,而且提供有使得乘客在交通工具上觉得舒适的设备。因此,在例如商用飞机的客舱中,通常提供有各种较大的设施,该设施也被称作“建造物”并且其能够执行多种不同的任务。例如,建造物可以容纳具有卫生用品的盥洗室,乘客可以进入所述盥洗室并且在内部将其锁定。

由于交通工具中的通常有限的可用空间,因此建造物包括强力集成的设计,并且因此在最小的空间中实现例如卫生设备、废物容器、纸巾架、镜子、照明设备等装备用品的最大可能的集中。由于严重的空间限制,从现有技术状态还已知可扩展的建造物,该可扩展的建造物包括可变化的壳体设计,并且例如,其在收藏位置中仅在舱室地板的非常小的地板面积上延伸,而在操作位置中它们在延伸直至客舱门前面的区域的相对较大的地板面积上延伸。

当前,已知淋浴间、厕所等形式的可扩展的建造物,在该建造物中,仅在扩展过程之后才能够使用实际的功能。例如,EP 850833B1公开了一种建造物,在扩展、展开的状态下使得可以使用厕所和附加的储存空间。在该建造物中,在建造物的任何状态下储存空间均是可用的。然而,仅在水平突出部的扩展状态下才可获得作为厕所的预期用途。

US 4 589 463示出了具有可扩展的水平突出部的建造物,该建造物仅能够在交通工具的特定状态下使用。必需避免在交通工具的安全相关区使用该建造物。

此外,US 6889936公开了一种能够实现水平突出部的扩展的卫生设施,其中卫生设施单元以枢转的方式安装并且能够从收藏位置枢转至水平突出部能够扩展的位置。在该布置中,尽管在原则上在收藏位置中可以进入建造物,但是无法使用卫生设施。

发明内容

应当认为仅在交通工具的不同的操作阶段内能够在交通工具中使用可扩展的建造物是不利的。相应地,应当认为,本发明的目的是提出一种用于交通工具的舱室的建造物,该建造物的水平突出部是可扩展的,从而使得能够最佳地利用交通工具中的客舱的面积。本发明的另一目的包括在可扩展的建造物中在减小的水平突出部和在扩展的水平突出部的情况下均提供所有的基本功能。

该目的通过根据独立权利要求1的特征的用于交通工具的舱室的建造物实现。在从属权利要求中说明了有利的实施方式。

根据本发明的第一方面,根据本发明的建造物包括具有地板侧和连接侧的第一壳体部分、具有地板侧和连接侧的第二壳体部分以及至少一个第一覆盖元件。第一壳体部分设置成通过其地板侧附连于舱室的地板。为了将其中一个壳体部分滑动到另一壳体部分中,其中一个壳体部分的连接侧的外横截面的尺寸设置成小于另一壳体部分的连接侧的开口横截面。第一壳体部分和第二壳体部分因此形成朝向外部界定建造物的壳体。第一壳体部分和/或第二壳体部分包括用于将第二壳体部分紧固在相对于第一壳体部分的在第一相对位置以及第二相对位置中的锁定装置。第一覆盖元件用于覆盖在第二相对位置中位于第一壳体部分的连接侧与第二壳体部分的连接侧之间的间隙。

换言之,根据本发明的建造物包括两个局部建造物,它们中的每一个由壳体部分来实现。将第一壳体部分安装成固定在交通工具的客舱的地板上。在敞开侧上,可以设置第二壳体部分形式的第二局部建造物。相应地以如下方式设计第一壳体部分的开口,即:第二壳体部分可以滑动到第一壳体部分的开口中。另一方面,相反地,也可以以如下方式设计第二壳体部分的开口横截面,即:第二壳体部分能够在第一壳体部分上滑动。这两个壳体部分形成整个建造物,其中,为了调节所覆盖的地板面积——即,为了扩展或为了尺寸减小——的目的,第二壳体部分能够相对于地板滑动。在第二壳体部分从第一相对位置滑动至第二相对位置的过程中,至少在壳体的外侧上出现间隙,该间隙将被覆盖。

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