[发明专利]伺服制动器的致动器活塞和配有这类活塞的伺服制动器

说明书

技术领域

本发明涉及一种致动器活塞，该致动器活塞接纳柱塞，柱塞与控制杆连接和通过反作用盘作用在推杆上，致动器活塞经受一回位弹簧和伺服制动器的传动装置的作用。

本发明还涉及配有这类致动器活塞的一种伺服制动器。

背景技术

已存在如上文所定义的带致动器活塞的伺服制动器，这种伺服制动器具有这样的弊端：致动器活塞主体的尺寸相对较大，产生的与相对于推力轴线偏移的作用力关联的力矩较大；由于差动行程传感器的安装，伺服制动器具有一定的长度。

发明内容

本发明的目的在于开发一种致动器活塞和配有这类活塞的一种伺服制动器，这种致动器活塞和伺服制动器的设计简单，直径较小，以及长度较小，从整体上减小体积尺寸。

为此，本发明涉及一种如上文所定义的致动器活塞，其特征在于，

A-致动器活塞由一注射构件形成，注射构件由在后侧的一柱形主体和在前侧的一环箍(collerette)组成，

-柱形主体接纳柱塞和行程探测器，

-通向柱形主体中的环箍的开口被一活塞皮碗占据，活塞皮碗覆盖环箍的前表面，用于支撑回位弹簧和用于接纳反作用盘，柱塞能触及反作用盘，

B-致动器活塞的柱形主体的后侧端部包括主爪齿的内十字形布置，主爪齿向内部凸出，以形成柱塞的导向支座，主爪齿的前侧形成一挡块，

C-柱塞包括一柱形表面，柱形表面在前侧由次爪齿的十字形布置装边，次爪齿的形状与致动器活塞的主体的形状互补并且周边取向是整体上偏移的，以用于在安装时，从后侧将柱塞插入到柱形主体中和在相对转动主爪齿后，通过将次爪齿止挡在主爪齿之前而保持柱塞，

D-锁定和导向套筒，其配有适于在次爪齿之间的间隙的十字形布置的肋条的十字形布置，锁定和导向套筒从前侧插入到致动器活塞中并且在次爪齿的间隙中利用肋条，以阻止柱塞转动，同时允许柱塞滑动。

根据本发明的致动器活塞具有这样的优点：由直径较小的致动器活塞主体组成，允许沿着系统的轴线，在致动器活塞上施加的作用力向推杆的有效传递。这允许设计不同的发动机传动系统，和特别是齿条传动装置，和特别地具有单个齿条和齿轮的传动装置。

该致动器活塞还具有这样的优点：借助于致动器活塞的所有元件从一侧安装的可能性，降低制造成本。

根据一有利的特征，柱塞在后侧由用于止挡和支撑其回位弹簧的止挡和支撑环箍终结，柱塞在环箍前具有一柱形外导向表面，环箍的直径对应支座的直径并且长度大于支座的长度。

借助于使用组成限制柱塞的后侧行程的挡块的伺服制动器的罩盖，这种实施允许消除将已知的柱塞保持在伺服制动器的主体中的扳手。

柱塞和与柱塞相关联的元件整体简单地被套筒阻止转动，和套筒在柱形主体中被一形状连接件阻止转动。在平移时，连接件被活塞皮碗阻止。形状连接件优选地由凸出爪齿组成，凸出爪齿在缝隙中或在塑料材料的构件的支撑件上滑动，组成致动器活塞的柱形主体和环箍。借助于相对于传动轴较小的距离，通过致动器活塞在主缸上施加的作用力的传递在良好的条件中进行，这通过更好的效率来体现，该更好的效率避免了由于在致动器活塞的主体的导向上的过度摩擦引起的损耗。

根据另一有利的特征，锁定和导向套筒具有一平直边侧，平直边侧与柱形主体的保留区域(réservation)相面对，以接纳行程探测器。

这种布置允许容易地将差动行程探测器(le détecteur de course différentielle)集成在致动器活塞的主体中。

根据另一有利的特征，柱塞由一后侧部分和一前侧部分组成，后侧部分与控制杆相连接并承载环箍和次爪齿，前侧部分以非磁材料制成，承载与探测器相面对的磁体；该前侧部分具有十字形截面，十字形截面的间隙与由后侧部分的次爪齿形成的截面的间隙相同，用于接纳套筒的肋条。

后侧部分优选地由钢制成而前侧部分由铝制成，以不干扰差动行程探测器的运行和特别是允许其集成到致动器活塞中。

根据另一有利的特征，前侧部分的次爪齿的轮廓内接于套筒截面的内轮廓中，而后侧部分的次爪齿的外轮廓超出该内轮廓，套筒的肋条呈指状体的形状延伸，以在柱塞滑动运动所需的长度上进入柱塞的后侧部分的次爪齿的间隙中。

这种实施方式简化致动器活塞的安装，同时保证导引柱塞滑动。

根据另一有利的特征，两部分通过形状连接件如箍紧件进行组装。

最后，本发明涉及一种配有如上文所述的柱塞的伺服制动器。

附图说明