[发明专利]车用转向音的鸣叫方法以及车用转向音的鸣叫装置

说明书

技术领域

本发明涉及车用转向音的鸣叫方法以及车用转向音的鸣叫装置，特别涉及使汽车的转向音鸣叫的车用转向音的鸣叫方法以及车用转向音的鸣叫装置。

背景技术

以往，在汽车的转向音中，使用了使方向指示灯点灭的机械继电器的动作音。但是，近年来，考虑代替上述机械继电器而通过半导体开关使方向指示灯点亮的技术，但通过半导体开关的ONOFF无法输出转向音。因此，考虑从中央运算装置(以下CPU)的声音发生器端口(以下S/G端口)输出脉冲信号，将该脉冲信号通过积分电路变换为模拟信号之后，供给到扬声器、压电蜂鸣器，使扬声器、压电蜂鸣器间歇地鸣叫而再生转向音的技术。

但是，CPU的S/G端口无法进行脉冲信号的周期以及占空比的详细控制，从S/G端口仅能够输出固定周期并且固定占空比的脉冲信号。因此，仅能够再生与机械继电器的动作音不同的单纯的嘟嘟音，对用户造成不适感，存在无法响应于针对转向音的音色的用户要求这样的问题。另外，还考虑输出对机械继电器的动作音(模拟信号)进行量化/编码而得到的PCM信号的PCM音源，从扬声器再生接近机械继电器的转向音的技术，但需要对PCM信号进行解码而变换为模拟信号的D/A转换器，在成本上存在问题。

另外，上述CPU在产生了警报时也向上述扬声器、压电蜂鸣器输出脉冲信号，从上述扬声器、压电蜂鸣器产生警报音。在使上述转向音和警报音同时鸣叫的情况下，以往，需要多个使各个声音鸣叫的设备(扬声器、压电蜂鸣器等)，在成本上存在问题。另外，在仅搭载单一的设备的情况下，对各个声音附加优先顺序，在鸣叫优先级低的声音的状态下，产生了使优先级高的声音鸣叫那样的事件的情况下，消除优先级低的声音，而使优先级高的声音鸣叫。在该情况下，可以通过单一的设备再生转向音和警报音这双方，但在同时再生时由于优先级低的声音被消除，所以存在对用户造成不适感这样的问题。

发明内容

因此，本发明的课题在于提供一种车用转向音的鸣叫方法以及车用转向音的鸣叫装置，可以抑制成本而且响应于针对转向音的音色的用户要求。

用于解决上述课题的第1发明提供一种使汽车的转向音鸣叫的车用转向音的鸣叫方法，其特征在于，具备：转向音脉冲输出工序，从脉冲码型发生器输出频率以及占空比连续变化的转向音用脉冲信号；转向音变换工序，对所述转向音用脉冲信号进行积分而变换为转向音用模拟信号；以及输出工序，将通过所述转向音变换工序变换了的所述转向音用模拟信号输出到扬声器。

第2发明在第1发明的车用转向音的鸣叫方法中，其特征在于，具备：警报音脉冲输出工序，从声音发生器输出固定频率并且固定占空比的警报音用脉冲信号；警报音变换工序，对所述警报音用脉冲信号进行积分而变换为警报音用模拟信号；以及加法工序，对通过所述转向音变换工序变换了的所述转向音用模拟信号、与通过所述警报音变换工序变换了的所述警报音用模拟信号进行加法运算，在所述输出工序中将通过所述加法工序加法运算后的信号输出到所述扬声器。

第3发明在上述发明的车用转向音的鸣叫方法中，其特征在于，在所述转向音脉冲输出工序中，将所述转向音用脉冲信号设定为按照机械继电器的动作音中包含的频率以及与各频率的声压对应的占空比连续地变化。

第4发明提供一种使汽车的转向音鸣叫的车用转向音的鸣叫装置，其特征在于，具备：中央运算处理装置，从脉冲码型发生器端口输出频率以及占空比连续变化的转向音用脉冲信号；积分单元，对所述转向音用脉冲信号进行积分而变换为转向音用模拟信号；以及扬声器，输入由所述积分单元变换了的转向音用模拟信号。

如以上说明，根据权利要求1以及4记载的发明，通过对转向音用脉冲信号进行积分并输出到扬声器，由转向音用脉冲信号的频率决定从扬声器输出的声音的频率，由转向音用脉冲信号的占空比决定从扬声器输出的声音的音量。然后，通过使转向音用脉冲信号的频率以及占空比连续变化(时分复用)，从扬声器输出频率、音量连续变化的声音，在人的耳朵的特性上，听起来多个频率同时鸣叫。因此，通过调整转向音用脉冲信号的频率以及占空比，可以调整从扬声器输出的转向音的音色，所以可以响应于针对音色的用户的详细要求。另外，通过对转向音用脉冲信号进行积分并输出到扬声器，无需能够进行解码的D/A变换器，所以可以降低成本。因此，可以抑制成本而且响应于针对转向音的音色的用户要求。

根据权利要求2记载的发明，在加法工序中对转向音用模拟信号与警报音用模拟信号进行加法运算，在输出工序中将该加法运算后的信号输出到扬声器，所以可以从一个扬声器同时输出转向音和警报音。