[发明专利]驱动装置

权利要求书

1.一种驱动装置(1)，

具有一台内燃发动机(2)；

该内燃发动机具有连接到一个空气进气管线(4)上的一个进气歧管(3)并且

该内燃发动机具有连接到一个排气管线(6)上的一个排出歧管(5)；

具有一个发动机空气过滤器(7)，

该空气过滤器被安排在该空气进气管线(4)中并且

该空气过滤器具有一个洁净空气区域(8)；

具有一个二次空气泵(9)，

该二次空气泵具有一个泵入口(10)和一个泵出口(11)；

具有一个空气送入管线(12，12′)，

该空气送入管线通过一个第一控制阀(14)的一个第一入口(13)和一个出口(16)将该洁净空气区域(8)连接到该二次空气泵(9)的泵入口(10)上；并且

具有一个二次空气供给管线(17)，

该二次空气供给管线能够在一侧通过该二次空气泵(9)的泵出口(11)、一个第二控制阀(18)、一个二次空气阀(19)、该第一控制阀(14)以及该空气送入管线(12，12′)被连接到该空气过滤器(7)的洁净空气区域(8)上，并且

该二次空气供给管线在另一侧被流动性地连接到该排出歧管(5)上。

2.如权利要求1所述的驱动装置，其中该二次空气阀(19)被安排在该第二控制阀(18)的连接到该二次空气供给管线(17)上的一个第一出口(20)与该二次空气供给管线(17)的通入该排出歧管(5)的多个开口(22-25)之间的二次空气供给管线(17)之中。

3.如权利要求1或2所述的驱动装置，其中该泵出口(11)被连接到该第二控制阀(18)的一个入口(22′)上。

4.如权利要求1至3之一所述的驱动装置，其特征为一个燃料通气管线(26)，该燃料通气管线将一个燃料箱(35)连接到该第一控制阀(14)的一个第二入口(15)上并且通过该第一控制阀(14)、该二次空气泵(9)以及该第二控制阀(18)连接到一个燃料蒸气旁路管线(27)上，该旁路管线经由一个连接件(28)通入空气送入管线(12，12′)安排在该泵入口(10)的上游的这个管线部分(12)之中。

5.如权利要求1至4之一所述的驱动装置，其特征为一个排气涡轮增压器(29)，如在进气的流动方向(L1)上所见，该排气涡轮增压器的压缩机(30)被安排在该空气过滤器(7)与该进气管线(4)中的一个进气冷却器(31)之间，并且如在排气的流动方向(L2)上所见，该排气涡轮增压器的涡轮机(32)被安排在该排气管线(6)中的一个排气催化转化器(33)的上游。

6.如权利要求4或5所述的驱动装置，其特征为一个活性炭过滤器(34)，该活性炭过滤器被安排在该燃料箱(35)与该第一控制阀(14)之间的燃料通气管线(26)之中。

7.如权利要求1至6之一所述的驱动装置，其中该第一和第二控制阀(14和18)各自被设计为2位3通阀。

8.如权利要求1至7之一所述的驱动装置，其中这些控制阀(14，18)被设计为在压力的作用下打开。

9.如权利要求1至7之一所述的驱动装置，其中这些控制阀(14，18)被设计为电动地打开。

10.如权利要求1至9之一所述的驱动装置，其中该二次空气泵(9)被设计为使得它能够连续运转并且被配备有一个电驱动器。

11.如权利要求1至10之一所述的驱动装置，其特征为一个电动机，该电动机连同该内燃发动机(2)形成了一种混合驱动。