[发明专利]用于控制车辆微混合系统中的能量存储单元的方法

权利要求书

1.一种控制包括在机动车微混合系统中的超级电容器能量存储单元(12)的方法，所述系统适合于执行车辆热机的交流发电机、起动器和自动停止-重起动、再生制动和扭矩辅助的功能，所述能量存储单元(12)包括多个串联连接的超级电容器单体(C1到C10)并且传送有关它的内部状态的信息(Vmax、Temp和DeltaV)，其特征在于，它包括下列步骤：

-将作为被所述能量存储单元(12)传送的所述信息的温度(Temp)信息与至少一个温度阈值(ST1＝55℃，ST2＝65℃和ST3＝70℃)比较，以及

-当所述温度(Temp)信息达到所述至少一个温度阈值(ST1＝55℃、ST2＝65℃和ST3＝70℃)时，决定限制所述功能的可用性。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述限制(模式2)包括，当所述温度(Temp)信息达到第一温度阈值(ST1＝55℃)时，禁止所述再生制动功能和/或所述扭矩辅助功能。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述限制(模式3)还包括，当所述温度(Temp)信息达到高于所述第一温度阈值(ST1＝55℃)的第二温度阈值(ST2＝65℃)时，禁止所述热机自动停止-重起动功能。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述限制(模式3)还包括使交流发电机功能供应的电压在预先确定的固定值(18V)的调节。

5.如权利要求3或4所述的方法，其特征在于，所述限制(模式4)还包括，当所述温度(Temp)信息达到高于所述第二温度阈值(ST2＝65℃)的第三温度阈值(ST3＝70℃)时，给车辆用户发出关于所有所述功能可能禁止的警告。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第一温度阈值(ST1)为55℃量级和/或所述第二温度阈值(ST2)为65℃量级和/或所述第三温度阈值(ST3)为70℃量级。

7.如权利要求1至6中的任一项所述的方法，其特征在于，所述能量存储单元(12)传送的所述信息包括来自最大充电单体(C2)的最大单体电压(Vmax)信息，所述方法包括下列步骤：

-将所述最大单体电压(Vmax)信息与第一电压阈值(Vmax1)比较；以及

-当所述最大单体电压(Vmax)信息达到所述第一电压阈值(Vmax1)有预定时间(T)时，决定限制所述功能的可用性。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，它还包括，当所述最大单体电压(Vmax)信息下落并且达到低于所述第一电压阈值(Vmax1)的第二电压阈值(Vmax2)时中断所述限制的步骤。

9.如权利要求1到8中的任一项和权利要求7所述的方法，其特征在于，所述能量存储单元(12)传送的所述信息包括健康状态信息，该健康状态信息基于所述能量存储单元(12)的最大充电单体(C2)和最小充电单体(C9)之间的电压差(DeltaV)，所述方法包括下列步骤：

-将所述健康状态(DeltaV)信息与第三电压阈值(SD＝0.2V)比较；以及

-当所述健康状态(DeltaV)信息达到所述第三电压阈值(SD＝0.2V)时，通知所述车辆的用户需要更换所述能量存储单元(12)和/或增加所述第一电压阈值(Vmax1)和/或所述第二电压阈值(Vmax2)和/或所述预定时间(T)。

10.一种机动车微混合系统，包括能量存储单元(12)，该能量存储单元具有多个串联连接的超级电容器单体(C1到C10)并且传送关于它的内部状态的信息(Vmax、Temp和DeltaV)，其特征在于，所述能量存储单元(12)包括装置(141)，所述装置适于使用根据权利要求1到9中的任一项所述的方法。