[实用新型]新型全液晶显示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种新型全液晶显示装置。

背景技术

液晶显示装置已普遍应用于汽车上，其主要用于在汽车行驶过程中指示汽车运行的各种动态指标，以便驾驶员随时了解和掌握汽车各系统、各部件的工作情况，从而保证汽车安全可靠的行驶。随着汽车工业的发展，液晶显示装置已不仅是原来意义上的用来表示车速、油量、冷却液温度、机油压力或发动机转速指示器，而是集感觉、识别、情况分析、知识库、适应和控制六大功能一体，这样，促进了全液晶显示装置的发展。

为了实现多目标控制系统的优化，进一步提高汽车的整体性能，车载网络技术得到迅速发展且已经广泛应用于汽车中，以实现汽车各部件之间的网络连接和信息共享。然而，目前的全液晶显示装置通常只用作信息的显示，另外设置独立的网关来实现各层网络中的信息共享、网络管理和故障诊断，这样，不仅增加了网络的复杂性，而且增加了成本。

因此，有必要提供一种新型全液晶显示装置来克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种不仅结构简单，而且能节省空间并节约成本的新型全液晶显示装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种新型全液晶显示装置，包括电源模块、分别与电源模块连接的存储模块、外围模块和驱动模块、与驱动模块连接的液晶显示屏、与电源模块连接的收发模块以及与电源模块、存储模块、外围模块、驱动模块以及收发模块均连接的控制模块，收发模块用于接收和发送通讯网络总线上的车辆状态信息，且用于接收直接转发的或进行信息重新组合后的车辆状态信息，并将接收的直接转发的或进行信息重新组合后的车辆状态信息发送到通讯网络总线上；控制模块用于将收发模块发送的车辆状态信息发送给液晶显示屏，且同时将收发模块发送的车辆状态信息直接转发或进行信息重新组合后转发给收发模块。

具体地，通讯网络总线包括CAN总线、Flexray总线和LIN总线中至少一种。

具体地，收发模块包括CAN收发单元、Flexray收发单元和LIN收发单元，CAN收发单元与电源模块和控制模块连接，用于接收来自CAN总线上的车辆状态信息并将接收的车辆状态信息转换为标准车辆状态信息后发送给控制模块，且用于接收控制模块直接转发的或经过控制模块进行信息重新组合后的标准车辆状态信息并将接收的标准车辆状态信息转换为与CAN总线匹配的车辆状态信息后发送到CAN总线上；Flexray收发单元与电源模块和控制模块连接，用于接收来自Flexray总线上的车辆状态信息并将接收的车辆状态信息转换为标准车辆状态信息后发送给控制模块，且用于接收控制模块直接转发的或经过控制模块进行信息重新组合后的标准车辆状态信息并将接收的标准车辆状态信息转换为与Flexray总线匹配的车辆状态信息后发送到Flexray总线上；LIN收发单元与电源模块和控制模块连接，用于来自接收LIN总线上的车辆状态信息并将接收的车辆状态信息转换为标准车辆状态信息后发送给控制模块，且用于接收控制模块直接转发的或经过控制模块进行信息重新组合后的标准车辆状态信息并将接收的标准车辆状态信息转换为与LIN总线匹配的车辆状态信息后发送到LIN总线上。

具体地，CAN收发单元包括CAN收发器和CAN总线控制器，CAN收发器与电源模块连接，用于接收和发送来自CAN总线的车辆状态信息，且用于接收控制模块直接转发的或经过控制模块进行信息重新组合后的且与CAN总线匹配的车辆状态信息，并将匹配后的车辆状态信息发送到CAN总线上；CAN总线控制器与电源模块、CAN收发器和控制模块连接，用于将CAN收发器发送的车辆状态信息转换为标准车辆状态信息后发送给控制模块，且用于将控制模块直接转发的或经过控制模块进行信息重新组合后的标准车辆状态信息转换为与CAN总线匹配的车辆状态信息后发送给CAN收发器。

具体地，Flexray收发单元包括Flexray收发器和Flexray总线控制器，Flexray收发器与电源模块连接，用于接收和发送来自Flexray总线的车辆状态信息，且用于接收控制模块直接转发的或经过控制模块进行信息重新组合后的且与Flexray总线匹配的车辆状态信息，并将匹配后的车辆状态信息发送到Flexray总线上；Flexray总线控制器与电源模块、Flexray收发器和控制模块连接，用于将Flexray收发器发送的车辆状态信息转换为标准车辆状态信息后发送给控制模块，且用于将控制模块直接转发的或经过控制模块进行信息重新组合后的标准车辆状态信息转换为与Flexray总线匹配的车辆状态信息后发送给Flexray收发器。