[实用新型]一种自润滑齿轮无效

专利信息
申请号: 201020686039.0 申请日: 2010-12-29
公开(公告)号: CN201925444U 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 张建;高意;刘明阳 申请(专利权)人: 大连引领科技发展有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16H55/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116011 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 润滑 齿轮
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及齿轮领域,具体的讲是,涉及一种自润滑齿轮。

背景技术

齿轮作为一种常用机械传动零件应用极为广泛,但现有的齿轮大都是金属材料制作而成的整体或分体式结构设计;这种齿轮在使用过程中存在主要问题:1、齿轮之间的传动依靠润滑剂,否则齿轮长时间摩擦会迅速顺坏。2、齿轮使用寿命有限。3、一旦齿轮一个小部分顺坏,整个齿轮都报废。

发明内容

为了克服上述的不足,本实用新型的目的在于提供一种自润滑齿轮,其具有自润滑效果,采用组合式设计,一旦齿轮的一个小部分损坏可更换顺坏部分,齿轮的一部分采用碳纤维复合材料,碳纤维复合材料的主要成分是碳,相互摩擦会有自润滑效果,碳纤维复合材料质量比钢轻而且硬度比钢大,耐磨损。

本实用新型由外齿轮、钢圈、内圈、螺母构成;内圈的外侧是三个外齿轮,外齿轮上有凹槽,钢圈嵌在外齿轮上凹槽里, 钢圈上有螺母;内圈的外壁面上有内圈凸槽,内圈凸槽上有内圈凸槽凸齿,外齿轮有齿轮凹槽,齿轮凹槽内有齿轮凹槽凹齿,内圈凸槽凸齿与齿轮凹槽凹齿相接。

本实用新型的优点:外齿轮由碳纤维符合材料制成,碳纤维复合材料的主要成分是碳,相互摩擦时会有滋润效果,而且碳纤维符合材料的硬度比钢大,耐摩擦;整个齿轮采用分体式设计,其具有维修时拆卸方便,一旦齿轮有一个部分损坏,即可更换损坏部分,节省开支。

附图说明

    图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的内圈结构简图;

图3是本实用新型的齿轮结构简图;

图4是本实用新型的内圈俯视图。

具体实施方式

图1、图2、图3所示附图标记如下:外齿轮1、钢圈2、内圈3、螺母4、内圈凸槽5、内圈凸槽凸齿6、齿轮凹槽7、齿轮凹槽凹齿8。

内圈3的外侧是三个外齿轮1,外齿轮1上有凹槽,钢圈2嵌在外齿轮1上凹槽里, 钢圈2上有螺母4;内圈3的外壁面上有内圈凸槽5,内圈凸槽5上有内圈凸槽凸齿6,外齿轮1有齿轮凹槽7,齿轮凹槽7内有齿轮凹槽凹齿8,内圈凸槽凸齿6与齿轮凹槽凹齿8相接。

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