[实用新型]一种船舶舱内栏杆有效
申请号: | 201020665645.4 | 申请日: | 2010-12-17 |
公开(公告)号: | CN201961499U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 邱璀荣 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
主分类号: | B63B17/04 | 分类号: | B63B17/04 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 李东来;郭晓桂 |
地址: | 510727 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 栏杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种栏杆,特别是一种船舶舱内栏杆。
背景技术
为保护人员或设备安全,船舶设备舱内的斜梯或设备外围等位置一般设置有栏杆。传统的栏杆是由纵横交错焊接在一起的杆件组成,并同样通过焊接方式与船舱内的支撑面固定连接,其为不可拆卸结构。而设备舱内常常会有大型设备被吊出或吊入,设备的吊装过程中往往会受到某些或某部位栏杆的阻碍,为使设备顺利通过,一般的做法是将该处的栏杆整体或局部人工切割后搬开,待设备吊装完成后再将该处的栏杆重新焊接,显然其安装与拆卸操作极其不便且耗费大量劳动力,另外,手工切割栏杆时会对杆件造成损伤,严重时导致杆件报废。
为解决上述问题,市场上出现了可拆卸形式的栏杆结构,如图1所示,包括固定于支撑平台500外侧的底座100,立柱200,立柱200为上部直径大于下部的台阶轴,立柱下部成型有螺纹,底座100有与立柱下部相配的纵向通孔,立柱200下部穿过纵向通孔后通过螺母固定在底座100上,立柱200上部有连接件300,连接件300上套装有横杆400。该结构可明显提高拆装效率,但尚不足,如,螺母位于支撑平台外侧的底座下表面,而支撑平台位于较高位置,显然,在底座100上拆卸或安装立柱200较为不便且不安全。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种拆装方便且安全的船舶舱内栏杆。
本实用新型所述的船舶舱内栏杆,包括栏杆本体,栏杆本体通过底座固定在支撑面上,所述的底座为管状,其上端开口,栏杆本体的立杆插装在底座上,并通过螺钉与底座固定连接。
本实用新型由于在支撑面上固定有可插装立杆的底座,并通过螺钉将立杆和底座可拆卸固定连接在一起,通过锁紧或松开螺钉即可将栏杆本体从底座上整体安装或拆卸,操作非常方便且安全,并可节约大量劳动力。
附图说明
图1是现有技术的局部结构示意图。
图2是本实用新型一种结构示意图。
图3是本实用新型另一种结构示意图。
具体实施方式
如图2所示,本实用新型所述的船舶舱内栏杆,包括栏杆本体1,栏杆本体1通过底座2固定在支撑面上,所述的底座2为管状,其上端开口,栏杆本体1的立杆11插装在底座2上,并通过螺钉与底座2固定连接,底座2可通过焊接方式固定在支撑面上。通过锁紧或松开螺钉即可将栏杆本体1从底座2上整体安装或拆卸,操作非常方便且安全,并可节约大量劳动力。
如图3所示,所述的栏杆本体1由纵横交错排列在一起的杆件11组成,相邻杆件11之间通过连接件对接,并通过螺钉与连接件固定连接。具体而言,两根相邻杆件11之间的连接件为弯头31、三根相邻杆件11之间的连接件为三通32,四根相邻杆件11之间的连接件为十字四通33。当栏杆的局部位置阻碍到设备的吊装方向时,可先松开相对应的螺钉,然后将该局部位置的杆件和连接件拆除即可,操作非常方便。
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