[实用新型]一种适用于工程机械的动力换挡变速器无效
| 申请号: | 201020653727.7 | 申请日: | 2010-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN202007866U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
| 发明(设计)人: | 吴水深;李华;张孟霞;姚进;梁建宗 | 申请(专利权)人: | 四川成都成工工程机械股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H3/02 | 分类号: | F16H3/02 |
| 代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 杨刚 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 工程机械 动力 换挡 变速器 | ||
1.一种适用于工程机械的动力换挡变速器,由输入轴(14),第一中间轴(15),第二中间轴(18),高输出轴(16),低输出轴(17),齿轮1(1)、齿轮2(2)、齿轮3(3)、齿轮4(4)、齿轮5(5)、齿轮6(6)、齿轮7(7)、齿轮8(8)、齿轮9(9)、齿轮10(10)、齿轮11(11)、齿轮12(12)、齿轮13(13))和离合器19(19)、离合器20(20)、离合器21(21)、离合器22(22)、离合器23(23)、离合器24(24)、离合器25(25)组成,输入轴(14)、第一中间轴(15)和高输出轴(16)及其齿轮1(1)、齿轮2(2)、齿轮3(3)、齿轮4(4)、齿轮5(5)、齿轮6(6)、齿轮7(7)组成高输出轴(16)输出传动齿轮组,输入轴(14)、第一中间轴(15)、高输出轴(16)和低输出轴(17)及其齿轮1(1)、齿轮2(2)、齿轮3(3)、齿轮4(4)、齿轮5(5)、齿轮6(6)、齿轮7(7)、齿轮8(8)、齿轮(9)、齿轮10(10)、组成低输出轴(17)输出传动齿轮组,输入轴(14)、第一中间轴(15)、第二中间轴(18)和高输出轴(16)及其齿轮1(1)、齿轮2(2)、齿轮3(3)、齿轮4(4)、齿轮5(5)、齿轮6(6)、齿轮7(7)、齿轮8(8)、齿轮9(9)、齿轮10(10)组成一个换向齿轮组,其特征在于:输入轴(14)上的两个活动齿轮1(1)、齿轮2(2)分别和第一中间轴(15)上的两个固定齿轮4(4)、齿轮6(6)永久啮合,输入轴(14)上的固定齿轮3(3)和第二中间轴(18)上的固定齿轮13(13)永久啮合,第一中间轴(15)上的两个固定齿轮4(4)、齿轮6(6)分别和第二输出轴(18)上的两个活动齿轮11(11)、齿轮12(12)永久啮合,第一中间轴(15)上的固定齿轮4(4)和高输出轴(16)上的活动齿轮7(7)永久啮合,第一中间轴(15)上的活动齿轮5(5)和高输出轴(16)上的固定齿轮8(8)永久啮合,高输出轴(16)上的固定齿轮9(9)和低输出轴(17)上的活动齿轮10(10)永久啮合,低输出轴(17)位于变速器最底部,从端面 看,输入轴(14)、第一中间轴(15)和第二中间轴(18)呈三角形布置。
2.根据权利要求1所述的适用于工程机械的动力换挡变速器,其特征在于:所述变速器的前进挡由二个离合器闭合和二次齿轮啮合实现,后退挡由二个离合器闭合和三次齿轮啮合实现,低输出轴(17)工作于前进挡由三个离合器闭合和三次啮合实现,低输出轴(17)工作于后退挡由三个离合器闭合和四次啮合实现。
3.根据权利要求1所述的适用于工程机械的动力换挡变速器,其特征在于:输入轴(14)上装有一个固定齿轮、两个活动齿轮及两个离合器,第一中间轴(15)上装有二个固定齿轮、一个活动齿轮及一个离合器,第二中间轴(18)上装有一个固定齿轮、二个活动齿轮及二个离合器,高输出轴(16)装有二个固定齿轮、一个活动齿轮及一个离合器,低输出轴(17)上装有一个活动齿轮及一个离合器。
4.根据权利要求1所述的适用于工程机械的动力换挡变速器,其特征在于:从端面看所述变速器的输入轴(14)、第一中间轴(15)、高输出轴(16)和低输出轴(17)的中心位于垂直的同一直线上,低输出轴(17)位于底部。
5.根据权利要求2所述的适用于工程机械的动力换挡变速器,其特征在于:闭合离合器19(19)和离合器21(21)为前进一挡,闭合离合器20(20)和离合器21(21)为前进二挡,闭合离合器29(29)和离合器22(22)为前进三挡,闭合离合器20(20)和离合器22(22)为前进四挡,闭合离合器22(24)和离合器21(21)为后退一挡,闭合离合器25(25)和离合器21(21)为后退二挡,闭合离合器24(24)和离合器22(22)为后退三挡,闭合离合器25(25)和离合器22(22)为后退四挡。
6.根据权利要求1所述的适用于工程机械的动力换挡变速器,其特征在于: 闭合离合器23(23),可以实现高低轴同时输出或四轮驱动。
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