[实用新型]一种插电式混合动力汽车的充电安全警告装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充电保护装置，尤其是指一种插电式混合动力汽车的充电安全警告装置。

背景技术

目前市场上电动汽车日益增多，大多数电动汽车都需要通过有线的充电装置对车辆进行充电来确保车辆有足够的动力行驶。但目前大多数的电动汽车都没有设置充电安全报警装置，再加上目前电动汽车所需的充电时间较久，容易导致使用者在没有断开充电装置的情况下发动汽车，或是在没有关闭发动机的情况下就接通电源进行充电，从而造成安全隐患。

一种在中国公开且申请公布号为CN 101704359A的发明涉及了一种电动汽车充电器；所述电动汽车充电器包括有充电电路和辅助控制电路；在充电时，单项电源接所述充电电路整流，滤波之后经高频变压器耦合到副边，再经整流管整流，经电感和电容的滤波后得到稳定的直流输出；所述的辅助控制电路使用单片机作为充电过程控制设备；充电时，所述单片机检测充电电池的充电电流、充电电压、电池温度从而防止电流过压和过流以及电池温度过高造成对电路和电器的损伤；所述电动汽车充电器并没有设置充电安全告警装置，使用者容易由于忘记关闭发动机充电或是充电完成后忘记断开充电电路而给车内的电器以及充电电源造成安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于解决使用者在对混合动力汽车充电时忘记关闭发动机或是在充电完成后忘记断开充电电源对车内电器和充电电源造成安全隐患的问题，提供了一种能当上述情况发生时及时对使用者报警的插电式混合动力汽车的充电安全警告装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种插电式混合动力汽车的充电安全警告装置，包括一个发动机点火电路和一个报警电路；所述发动机点火电路包括有一个车载电源和一个控制发动机开闭的钥匙开关串联组成；所述发动机点火电路还与一个主继电器的输入端串联连接，且所述主继电器的输出端连接到所述报警电路内；所述报警电路包括有一个报警电路开关与一个蜂鸣器相互串联组成；且所述报警电路开关一个车身充电插座盖相互联动。

所述的插电式混合动力充电安全警告装置通过一个主继电器将车上的发动机点火电路与报警电路相连接，并通过所述发动机点火电路与一个车身充电插座盖配合控制所述报警电路的开启与关闭；当车辆发动机未关闭时，所述发动机点火电路始终为通路，且所述发动机点火电路通过所述主继电器与所述报警电路连通，此时当使用者打开车身充电插座盖便接通了报警电路的回路，使得所述报警电路中的蜂鸣器开始报警；此外，使用者在充电完成后未断开充电装置时便连通所述钥匙开关，使得所述报警电路的回路再次通过主继电器被连通，导致蜂鸣器对使用者进行报警；所述插电式混合动力充电安全警告装置是利用了车内原有的发动机点火电路作为控制电路，并与蜂鸣器串联而成，这样的机构无需对车辆进行大的改装，且制造的成本低。

作为进一步的优化方案，所述的蜂鸣器设置在车中的乘客舱内；由于车的乘客舱为一个相对密闭的空间，舱内不容易受外界噪音的影响，所述蜂鸣器可提供足够的音量来对使用者进行报警；此外，所述蜂鸣器为现有产品，其成本低，有助于降低整套装置的成本。

作为进一步的优化方案，所述主继电器的输入端与所述报警电路开关之间串联设置有一个保险丝；所述保险丝可以在通过电路的电流过大的情况下自动烧断，起到保护电路上电器不被大电流击穿而导致失灵的作用。

作为进一步的优化方案，所述报警电路开关为一种弹簧复位开关；所述弹簧复位开关为一种常开型开关，在车身充电插座盖关闭时与所述行程开关紧密联动，使得所述弹簧复位开关断开，从而切断报警电路；相反当所属车身充电插座盖开启时，其与所述弹簧复位开关分离，所述弹簧复位开关通过弹簧的弹力自动闭合，从而接通所述报警电路；整个所述弹簧复位开关结构简单且成本低，可降低整套装置的成本。

作为进一步的优化方案，所述弹簧复位开关中设置有一个开关本体和一个簧片触点；所述簧片触点通过改变与所述开关本体之间的相对位置达到开启关闭报警电路的作用；当所述簧片触点与所述开关本体相接触时，所述报警电路被连通，如果此时所述主继电器被打开则所述报警电路与发动机点火电路中的车载电源相通形成回路，引发蜂鸣器开始报警；当所述簧片触电与所述开关本体不接触时，无论所述主继电器是否打开，所述报警电路均为断路不会对使用者进行报警。

本实用新型具有这样的有益效果：当使用者在未关闭发动机的情况下对车辆进行充电，或是在充电完成后未切断充电电路便发动汽车的情况下，车辆内的发动机点火电路与安装在车内的车身充电插座盖共同作用，对使用者报警，提醒使用者注意车辆的充电安全。

附图说明