[实用新型]一种铁路无砟轨道道岔板吊具

权利要求书

1.铁路无砟轨道道岔板吊具，它由主架梁[1]、吊钩梁[2]、吊钩组件[3]、调整组件[4]组成，主架梁[1]为四方形框架，中间有连接的横梁，吊钩梁[2]为多个架设在主架梁[1]上方的平行横梁，中间的吊钩梁[2]焊接在主架梁[1]上，两侧的吊钩梁[2]通过调整组件[4]与主架梁[1]为可调节连接，吊钩组件[3]安装在吊钩梁[2]下方，与吊钩梁[2]为可调节连接，吊钩组件[3]的下端与道岔板连接件相连接。

2.根据权利要求1所述的铁路无砟轨道道岔板吊具，其特征在于：所述调整组件[4]由调整组件手轮[6]、螺杆[7]、螺套[8]、轴套[9]组成，调整组件手轮[6]与螺杆[7]的一端固定连接，螺杆[7]穿在螺套[8]中，与螺套[8]相啮合，螺套[8]的外周与吊钩梁[2]固定连接，螺杆[7]的两端由轴套[9]固定在主架梁[1]的横梁上。

3.根据权利要求2所述的铁路无砟轨道道岔板吊具，其特征在于：所述吊钩组件[3]由侧板[10]、行走轮[11]、螺旋升降机构[12]、升降手轮[13]、吊环[14]组成，侧板[10]为两块平行的钢板，行走轮[11]安装在两个侧板[10]之间，位于两个侧板[10]的上部，行走轮[11]的轮缘与吊钩梁[2]的下横梁上表面滚动接触，螺旋升降机构[12]位于两个侧板[10]之间的中部，侧板[10]的外侧有升降手轮[13]与螺旋升降机构[12]相连接，螺旋升降机构[12]的下端与吊环[14]相连接，在侧板[10]上部还有定位螺栓[18]，定位螺栓[18]的端部与吊钩梁[2]侧面相对。

4.根据权利要求3所述的铁路无砟轨道道岔板吊具，其特征在于：所述吊钩组件[3]侧面还焊接有定位支架[15]，定位支架[15]为限制道岔板位置的钢板，定位支架[15]的末端位置与道岔板[22]上表面的吊装位置相对应。

5.根据权利要求4所述的铁路无砟轨道道岔板吊具，其特征在于：它还有防翻组件[5]，防翻组件[5]由压板[19]、垫板[20]、螺栓紧固件[21]组成，压板[19]和垫板[20]上有对应的通孔，垫板[20]的厚度与主架梁[1]上横梁的厚度相同，吊钩梁[2]的下横梁两侧有相应的紧固孔，压板[19]的一侧位于主架梁[1]上横梁的下表面内，螺栓紧固件[21]的紧固螺栓贯穿于上述通孔、紧固孔中，由螺母锁紧。