[实用新型]霍尔式车身高度传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传感器，特别地涉及一种霍尔式车身高度传感器。

背景技术

目前，霍尔式传感器以其精度高、体积小等优势在电子控制领域得到了广泛的应用，其中，霍尔式车身高度传感器主要采用将车身高度变化转变为传感器的磁场角度变化，以霍尔芯片采集传感器磁场角度变化转化为电压或者PWM信号输出的主要方式。

中国专利200820158067.8提供了一种霍尔式车身高度传感器，该传感器包括定子部分、壳体部分和转子部分，其中，定子部分包括一个定子座，在该定子座中注塑有两块弧状且对称排列的导磁体，线路板通过定子座上设置的定位孔安装在定子座下部，在该线路板上设置有一线性霍尔芯片，该芯片位于两块弧状且对称排列的导磁体的中间，该导磁体的作用是可以使两级分布的磁场均匀，提高了磁场强度。

但是，在此技术方案中，需要两块弧状对称排列的导磁体，这两块导磁体要能够将两级磁场均匀分布，并要有足够的磁场强度，而且，线性霍尔芯片必须设置于均匀磁场的中间，此种结构的霍尔式车身高度传感器的装配要求高，对导磁体的磁场强度及材料要求比较高，需要较高的成本。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种霍尔式车身高度传感器，能够解决现有技术中霍尔式车身高度传感器的装配要求高、对导磁体的材料要求高的技术问题。

为此，本实用新型提供了一种霍尔式车身高度传感器，其包括：转轴；磁体，设置在转轴上；电路板；霍尔芯片，设置于电路板上，其中，磁体为平面两极充磁的磁钢，位于转轴的第一端；霍尔芯片配置在电路板上与磁钢相面对的位置。

进一步地，磁钢可以为环形磁钢、条形磁钢或圆柱形磁钢。

进一步地，本实用新型所述的霍尔式车身高度传感器还可以包括安装座，磁钢可以通过环氧胶固定于安装座上，安装座设置在转轴上。

进一步地，霍尔芯片可以表贴于所述电路板上。

进一步地，转轴可以与安装座一体成型。

进一步地，转轴的外周可以设置有含油轴承，含油轴承与安装座之间可以设置有第一垫圈。

进一步地，转轴上可以设置有轴用挡圈，该轴用挡圈与含油轴承的接触端面之间可以设置有第二垫圈。

进一步地，本实用新型所述的霍尔式车身高度传感器还可以包括壳体，该壳体内可以设置有电路板定位板，电路板固定于电路板定位板上。

进一步地，壳体内可以注塑有定位螺母。

进一步地，本实用新型所述的霍尔式车身高度传感器还可以包括摆臂，其固定端与转轴的第二端相连，其自由端设置有通孔，通孔内设置有嵌套。

本实用新型具有以下技术效果：

在霍尔芯片的上方设置磁钢，使磁钢的磁力线穿过霍尔芯片，当磁钢随转轴而旋转，使穿过霍尔芯片的磁场改变时，能够有效地利用霍尔原理检测车身高度的变化，并且测量角度广。此种结构的霍尔传感器对磁钢材料的要求和磁钢及芯片定位精度的要求低，简化了传感器的整体结构，尤其是降低了用于检测车身高度的霍尔传感器的生产和装配难度，降低了生产成本。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的磁钢与霍尔芯片的工作原理示意图；

图2是本实用新型优选实施例的组合结构剖面示意图；

图3是本实用新型优选实施例的立体分解示意图；

图4是本实用新型优选实施例的转子部分组合立体示意图；

图5是本实用新型优选实施例的壳体内定位螺母立体示意图；

图6是本实用新型优选实施例的定子部分立体分解示意图；

图7是本实用新型优选实施例的壳体的支撑部分的结构示意图；

图8是本实用新型优选实施例的圆柱形磁钢与霍尔芯片的位置关系示意图；

图9是本实用新型优选实施例的圆环形磁钢与霍尔芯片的位置关系示意图；

图10是本实用新型优选实施例的条形磁钢与霍尔芯片的位置关系示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。