[实用新型]一种专用HCCI发动机无效
| 申请号： | 201020563899.5 | 申请日： | 2010-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN201925010U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 王洪泽 | 申请（专利权）人： | 王洪泽 |
| 主分类号： | F02B1/12 | 分类号： | F02B1/12;F02M35/10;F02M61/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 252500 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 专用 hcci 发动机 | ||
1.一种专用HCCI发动机，它包括机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统，其特征在于：所述发动机还包括可燃混合气的形成装置、突变装置和/或渐变装置。
2.根据权利要求1所述的一种专用HCCI发动机，其特征在于：所述可燃混合气的形成装置与进气道相通，喷油器装设在进气道或燃烧室外的气缸盖上。
3.根据权利要求1所述的一种专用HCCI发动机，其特征在于：主管道的排气口(8)位置装设有喷油器(7)或可燃气体的进气口，喷射方向指向进气口(2)，副管道(4)内装设有风机(5)，副管道的进气口(6)和排气口(3)分别与主管道的排气口(8)和进气口(2)相联通。
4.根据权利要求1所述的一种专用HCCI发动机，其特征在于：所述突变装置的活塞由上、下两部分组成，通过击发装置或调节机构改变活塞的高度。
5.根据权利要求1所述的一种专用HCCI发动机，其特征在于：所述渐变装置装设有副气缸，其与燃烧室相通，副活塞受击发装置或调节机构的驱动。
6.根据权利要求1所述的一种专用HCCI发动机，其特征在于：所述渐变装置中，气缸盖与气缸体可以相对于曲轴箱移动或转动。
7.根据权利要求1所述的一种专用HCCI发动机，其特征在于：所述渐变装置中，曲轴或连杆大端支承在偏心器上，电机通过偏心器上的扇形齿轮带动偏心器转动。
8.根据权利要求7所述的一种专用HCCI发动机，其特征在于：所述连杆由上、下两段组成，并加设操纵杆。
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