[实用新型]地铁用电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车，尤其涉及一种可携带到地铁内的地铁用电动车。

背景技术

电动车为人们的出行提供了方便，现有的电动车大多体积比较庞大，重量较重，不便携带到其它的交通工具内。这就使得在较大城市内进通行时，不易找到较为便捷的出行方式。

中国发明专利（专利号：200610069682.7）中公开了一种双脚前置式折叠车，包括车体、车座、前叉、前轮、后轮和车把，车体上安装车座和前叉，前叉上安装前轮，前叉与车把连接，车体上安装后轮，车体与脚支架的上端铰连，脚支架与连杆的一端铰连，连杆上开设透槽，透槽内安装紧固螺栓，紧固螺栓与车体连接。它可折叠、占用空间小，方便人们外出郊游时用轿车等中小型车辆携带，能满足人们骑车游览的需求，并且由于他体积小，方便在室内停放，可有效地降低自行车被盗的机率，保证人们的财产不受损失。发明还具有结构简单、制造成本低廉、使用方便的优点。

这种折叠车结构相对较为复杂，制造成本高，且是人力行走，行走不省力，不能较为快速地到达目的地。

发明内容

为克服上述缺陷，本实用新型需要解决的技术问题是：提供一种地铁用电动车，它便于携带，可以有效节省出行时间，且结构简单。

为了解决所述技术问题，本实用新型的技术方案：一种地铁用电动车，包括前轮组件、杆状车架、座垫和后轮组件，前轮组件包括龙头、前支架和前轮；后轮组件包括后支架和后轮，其特征在于，所述后支架与一电瓶座相连接，电瓶座间隙地套接在车架上，在车架与电瓶座之间设有可活动式的限位机构；座垫连接在电瓶座上。电瓶座是用于固定或装盛电瓶，电动车的电机是直接设置在后轮上的，电机与电瓶电连接，龙头上设置有调节电动车行进速度大小的把手。电动车需要携带前，把限位机构解锁，电瓶座可在车架上滑动，电瓶座可滑动到前支架的位置处，可有效缩小电动车的体积，以便携带。在对电动车进行携带时，可以通过手持座垫而把电动车整体提离地面。电动车需要重新行驶时，调整电瓶座在车架上的位置，然后使限位机构锁定。

作为优选，所述后支架包括前臂和后臂，前臂和后臂呈V形布置，前、后臂的两重合端与后轮相连接，两敞开端分别与电瓶座相连接。后支架包括呈V形布置的前、后臂，保证了后支架与电瓶座之间的连接牢固性，而且也能使电瓶座具有良好的连接牢固性。

作为优选，所述前臂上设有脚蹬。该脚蹬在电动车行走时，用于放置脚部，方便了对电动车的驾驶。

作为优选，所述脚蹬活动地联接在前臂上，脚蹬与后轮之间设有传动链条。这样，在电动车缺电时，可以通过人力使其行走。

作为优选，所述前支架为多节可伸缩式结构。在电动车需要携带时，通过调节前支架，可以进一步缩小电动车的体积，利于携带到其它的交通工具上。

作为优选，所述前支架中部位置处设有活动的折叠结构。该折叠结构可以使支架被放倒，使得电动车在携带时的结构紧凑性好。

作为优选，所述限位机构包括活动地设于电瓶座外侧的扳手，在电瓶座内设有偏心转块，偏心转块与扳手相连接，在车架上设有若干凹口，偏心转块可卡接在凹口内。扳手设置在电瓶座的外侧，方便对扳手的操作，通过扳动扳手，即可实现限位机构的锁定和解锁，操作方便。

本实用新型的有益效果在于：

通过把电瓶座间隙地套接在杆状的车架上，一方面可以调整电动车的体积，方便电动车的携带，出行时可以选择地铁进行乘坐，有效节省出行时间；另一方面，电瓶座套接在车架上，电瓶座与车架之间的连接牢固性得到保证，保证了驾乘电动车时的安全性。电瓶座在车架上的位置可以进行调整，使得本电动车能够适应不同身高人群的驾乘需求。

附图说明

图1是本实用新型地铁用电动车的结构示意图。

具体实施方式

见图中，本实用新型地铁用电动车的结构包括前轮组件、后轮组件、座垫6和杆状的车架5。前轮组件包括龙头4、前支架3和前轮1，前轮1和龙头4分列在前支架3的两端侧。后轮组件包括后支架和后轮12，后轮12连接在后支架的下端部。车架5的前端与前支架3固定连接，后端为自由端。

前支架3为多节可伸缩式结构，前支架3的长度可根据实际需要而进行调整。在前支架3的中部位置处设有活动的折叠结构2，通过对该折叠结构2的调整，可以把前支架3的上部分放倒至与车架5相平行，也可以使前支架3直立为一个杆状，因此，该折叠结构2内需要具有锁定结构。