[实用新型]发动机油门手动调节工具有效
| 申请号: | 201020550340.9 | 申请日: | 2010-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN201843686U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
| 发明(设计)人: | 李小亮;薛朋余;孙丽;杨敬伟;赵小平;任春艳;程军 | 申请(专利权)人: | 凯迈(洛阳)机电有限公司 |
| 主分类号: | F02D11/02 | 分类号: | F02D11/02 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
| 地址: | 471003 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 油门 手动 调节 工具 | ||
1.发动机油门手动调节工具,其特征在于:包括具有外螺纹段的调节螺杆及螺接于所述调节螺杆一端的调节螺套,所述的调节螺杆、螺套沿轴向设置有对应的用于油门拉线通过的过线孔,调节螺杆和螺套的远离两者的螺接处的外端部分别设有进线口和出线口,所述出线口处设置有与其口沿所在调节螺杆或螺套的端部挡止配合的拉线固定块;调节螺杆与调节螺套对应二者螺接处设置有止转锁紧装置。
2.根据权利要求1所述的发动机油门手动调节工具,其特征在于:所述调节螺杆远离调节螺套的一端的杆体上具有用于把持的手柄段,调节螺杆于其手柄段与调节螺套对应的端面之间设置有锁紧螺母,锁紧螺母与调节螺套对应的端面之间挡止配合。
3.根据权利要求1所述的发动机油门手动调节工具,其特征在于:所述的调节螺套靠近调节螺杆的一端具有用于锁紧调节螺杆的环箍结构,环箍结构包括两锁耳及两锁耳之间的弹性圆弧段。
4.根据权利要求1所述的发动机油门手动调节工具,其特征在于:所述的拉线固定块上具有用于拉线穿过的通孔及与所述通孔相通用于装入顶紧丝杆的顶丝孔。
5.根据权利要求1所述的发动机油门手动调节工具,其特征在于:所述的过线孔内穿设有油门拉线,所述油门拉线靠近进线口的一端设置有用于与发动机油门控制装置卡接的卡块。
6.根据权利要求1~5中任意一项所述的发动机油门手动调节工具,其特征在于:所述的调节螺杆、螺套中的一个上设置有用于与发动机油门支架止旋配合的防转块。
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