[实用新型]拉延模压料面冲压成形结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲压成型用的拉延模，尤其是涉及一种拉延模压料面冲压成形结构。

背景技术

拉延是利用拉延模具在压力机的作用下，将预先剪裁好的板料，拉制成立体空心件的加工方法。拉延所用的模具主要由凸模、凹模和压边圈三部分组成。拉延时，板料受到凸模、凹模和压边圈所产生的力的作用，将板料拉延成预定形状。压边圈压住板料拉延部分的边缘部分，防止板料在拉延过程中凸模部分由于周向应力的作用会失去稳定而拱起，形成起皱现象。

目前，很多汽车覆盖件零件在拉延成形时，如果在压边圈的压料面上存在形状，则视该形状的情况采取如下两种方式：1、如果形状高度较浅且面积较大，则直接在压料面上做出形状；2、如果形状较不规则，则采取在下模上做出成形凸模，在上模上做出凹模形状，在压料面上做出凸模过孔，成形过程与原理类似局部小拉延结构。这两种方法都能得到满足要求的零件，但存在以下问题：

1、直接在压料面上做出形状，会导致板料在流动过程中与压料面上的形状产生摩擦，导致压料面上产生划痕，影响零件表面质量。

2、如形状不规则，那么在成形过程中坯料在压料面上流动时，因凸模过孔处因无压料，容易导致坯料失稳，影响坯料流动，导致坯料破裂或产品表面质量下降。

发明内容

为了解决板料在拉延成形过程中因凸模过孔处无压料而造成成形产品表面质量下降的问题，提供了一种拉延模压料面冲压成形结构。

为了实现上述目的，提供的技术方案是：一种压料面冲压成形结构，包括成形凹模、成形凸模、压边圈，所述的成形凹模的压料面上设有凹模嵌孔，凹模嵌孔内镶嵌有成形凹模机构I，所述的成形凹模机构I由连接板及成形凹模I构成，连接板与成形凹模I之间设有弹性元件；所述的压边圈上设有凸模过孔，凸模过孔内镶嵌有成形凸模I，成形凸模I的下方连接有凸模顶杆；成形凹模I的底面与成形凹模的压料面在同一平面上，压边圈的压料面和成型凸模I的顶面在同一平面上。本方案拉延模采用的是成形凸模和压边圈在下，成形凹模在上的倒装结构。工作时，气垫柱上升，使垫块顶起压边圈上升到一定位置，按固定位置放上板料，压力机的滑动块带动成形凹模下行，使成形凹模压料面与压边圈的压料面压紧板料，而成形凹模机构I镶嵌在成形凹模压料面上的凹模嵌孔内，成形凸模I是镶嵌在压边圈上的凸模过孔内，成形凹模I的底面与成形凹模的压料面在同一平面上，压边圈的压料面和成形凸模I的顶面在同一平面上，所以成形凹模机构I与成形凸模I构成的压料结构对板料起压料作用，再就是成形凹模与压边圈一起下行，在距离下死点的距离为成形高度时，成形凸模I下方连接的凸模顶杆被下方的固定座挡住，凸模顶杆不能继续向下运动，而成形凹模与压边圈继续向下运动，凸模顶杆将成形凸模I顶起，而成形凹模机构I受到成形凸模I上顶的力，使得成形凹模机构I上的弹簧被压缩，成形凸模I与成形凹模I成形出所需要的形状。

作为优选，凹模嵌孔呈阶梯状，凸模过孔也呈阶梯状。凹模嵌孔、凸模过孔呈阶梯状是方便成形凹模机构I与成形凸模I镶嵌在成形凹模及压边圈内使他们掉不下去，同成形凹模与压边圈一起运动。

作为优选，弹性元件为弹簧。成本低、稳定性好、使用寿命长且便于更换。

作为优选，成形凸模I与凸模顶杆通过螺钉固定。采用螺钉固定方便更换或修理成形凸模I。

本实用新型的有益效果是：避免了在拉延成形过程中板料在压料面上流动时，因凸模过孔处无压料，板料失稳导致板料破裂，提高了产品表面质量，且本实用新型结构设计合理，实用性强，综合成本低。

附图说明

图1：本实用新型一种拉延模压料面冲压成形结构的结构示意图；

图2：本实用新型一种拉延模压料面冲压成形结构的A局部放大图。

图中：1-成形凹模，2-成形凹模机构I，3-成形凸模I，4-压边圈，5-成形凸模，6-连接板，7-凹模嵌孔8-弹簧，9-成形凹模I，10-凸模过孔，11-凸模顶杆。

具体实施方式

下面附图对本实用新型作进一步具体的说明：