[实用新型]一种空气滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车中使用的空气滤清器，具体是一种既起到空气净化作用，又能够降低吸入空气噪音的汽车降噪空气滤清器。

背景技术

汽车发动机通过汽油和空气混合燃烧产生动力的，汽车发动机工作时需要吸入大量的空气辅助汽油燃烧。由于汽车运行的环境复杂，往往发动机在吸入空气的同时吸入了大量的杂质。空气中杂质的存在会引发一系列问题：空气中的杂质进入发动机的机油中，影响了机油的纯度，引发发动机的严重磨损；如果杂质过大，则有可能堵塞有可能堵塞发动机节气门阀体，造成发动机工作不畅，甚至导致整个发动机损坏无法工作。因此，空气在进入发动机前必须进行过滤。

目前汽车使用的空气滤清器由于吸入空气气量大，气流通过滤清器产生较大的噪音，并且目前空气滤清器的空气过滤效果差，对于微量级的灰尘不能去除干净，影响了发动机的使用寿命。

发明内容

发明目的：为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够降低进气噪音的、不易被震坏的汽车降噪空气滤清器。

技术方案：为了实现以上目的，本实用新型所述的一种空气滤清器，包括空气滤清器主体、出气管、进气管和谐振箱；

空气滤清器主体主要由上盖、下壳体和滤芯构成；上盖加盖在下壳体上，滤芯位于上盖和下壳体之间；

所述上盖设有出气口、凹槽；所述出气口位于上盖顶部一侧；凹槽位于上盖体侧；

所述下壳体底部设有进气口和三个定位孔：第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔；第一定位孔和第二定位孔通过定位支架固定于汽车车架上，第三定位孔直接固定在汽车发动机上；

所述滤芯由波浪形滤纸和封边组成；封边位于波浪形滤纸的底边外侧；封边采用热熔胶制成；

所述出气管与出气口相连，所述进气管与进气口相连接；谐振箱安装于进气管的下方。

所述上盖底边上设有母卡槽，所述下壳体的上端与母卡槽的相对位置上设有子卡槽；上盖和下壳体闭合后，母卡槽与子卡槽相对应，安装卡扣将母卡槽与子卡槽扣合在一起，进而上盖与下壳体固定在一起；同时由于安装卡扣的作用，滤芯也牢固的固定于上盖和下壳体之间，并且滤芯封边与上盖、下壳体之间的连接为密封连接，保证空气只能从滤芯的滤纸通过，不能从其他地方溢出，有效的提高了本实用新型所述空气滤清器过滤后空气的洁净度。

为了增强上盖和下壳体的连接固定牢度，不因震动出现松懈或脱落，所述母卡槽与安装卡扣之间设有衬套；子卡槽与安装卡扣之间设有减震垫。

本实用新型中下壳体的底端还设有一个排水孔，第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔，以及排水孔的定位如下：第一定位孔中心离左侧边沿距离A1为43mm-47mm；第二定位孔中心离左侧边沿距离A2为148mm-152mm；第一定位孔中心与第二定位孔中心离上边沿距离A4为30.2mm-31.2mm；第三定位孔与左侧边沿距离A8为141.8mm-143.8mm，与下边沿距离A7为10mm-11mm；排水孔与左侧边沿距离A3为153mm-157mm；排水孔与上边沿距离A5为91mm-95mm。

本实用新型中所述空气滤清器主体长A9为268mm-272mm；宽A6为：205mm-209mm。

本实用新型中所述滤纸的折叠数优选为：78-82；滤纸的高度优选为42mm-44mm；宽度优选为177mm-179mm；长度优选为243mm-247mm。

本实用新型中由于滤纸过滤效率高，有效的滤除空气中的杂质；又由于滤芯中过滤体呈波浪形，增加了滤芯有效的接触面积，进一步提高了过滤体的清洁空气的能力，再则由于滤纸本身有吸收噪声的作用，采用滤纸制成的滤芯，能够有效降低空气进入空气滤清器产生的噪声；提高了汽车空气滤清器滤芯的使用寿命和产品的质量。

本实用新型中所述过滤体的外侧设有封边。该封边将滤芯固定于汽车空气滤清器的内部。

本实用新型中，为了进一步降低本实用新型所述汽车降噪空气滤清器的噪音，所述滤芯设置了封边，其采用热塑一体成型的方法将滤纸与封边固定在一起；由于封边弹性好，能够有效的减震，使滤芯能够很好的固定于壳体和壳盖之间，提高了产品的质量。

有益效果：本实用新型提供的一种空气滤清器，与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1、本实用新型所述的汽车空气滤清器滤芯由于采用滤纸作为过滤体；增强了汽车空气滤清器的过滤后空气的清洁度；增大了过滤面积，有效的延长了发动机的使用寿命；同时通过折叠波浪形增大了过滤面积，增加了汽车空气滤清器的使用时间。

2、由于本实用新型中滤纸和封边的应用，有效的起到了防震的作用。

附图说明