[实用新型]一种空气滤清器无效
| 申请号: | 201020515313.8 | 申请日: | 2010-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN201771651U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
| 发明(设计)人: | 孟亚涛;盛宝祥 | 申请(专利权)人: | 太仓市联宏电塑有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/14 | 分类号: | F02M35/14;F02M35/02;F02M35/16;B01D46/52 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 215400 江苏省太仓市城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空气滤清器 | ||
1.一种空气滤清器,其特征在于:该空气滤清器包括空气滤清器主体、出气管(4)、进气管(5)和谐振箱(6);
空气滤清器主体主要由上盖(1)、下壳体(2)和滤芯(3)构成;上盖(1)加盖在下壳体(2)上,滤芯(3)位于上盖(1)和下壳体(2)之间;
所述上盖(1)设有出气口(11)、凹槽(12);所述出气口(11)位于上盖(1)顶部一侧;凹槽(12)位于上盖(1)体侧;
所述下壳体(2)底部设有进气口(25)和三个定位孔:第一定位孔(21)、第二定位孔(22)和第三定位孔(23);第一定位孔(21)和第二定位孔(22)通过定位支架(7)固定于汽车车架上,第三定位孔(23)直接固定在汽车发动机上;
所述滤芯(3)由波浪形滤纸(31)和封边(32)组成;封边(32)位于波浪形滤纸(31)的底边外侧;
所述出气管(4)与出气口(11)相连,所述进气管(5)与进气口(25)相连接;谐振箱(6)安装于进气管(5)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种空气滤清器,其特征在于:所述上盖(1)底边上设有母卡槽(13),所述下壳体(2)的上端与母卡槽(13)的相对位置上设有子卡槽(24);上盖(1)和下壳体(2)闭合后,母卡槽(13)与子卡槽(24)位置相对应,通过安装卡扣(14)扣住母卡槽(13)与子卡槽(24),进而将上盖(1)与下壳体(2)固定在一起。
3.根据权利要求2所述的一种空气滤清器,其特征在于:所述母卡槽(13)与安装卡扣(14)之间设有衬套(15);子卡槽(24)与安装卡扣(14)之间设有减震垫(16)。
4.根据权利要求2所述的一种空气滤清器,其特征在于:第一定位孔(21)中心离左侧边沿距离A1为43mm-47mm;第二定位孔(22)中心离左侧边沿距离A2为148mm-152mm;第一定位孔(21)中心与第二定位孔(22)中心离上边沿距离A4为30.2mm-31.2mm;第三定位孔(23)与左侧边沿距离A8为141.8mm-143.8mm,与下边沿距离A7为10mm-11mm。
5.根据权利要求2所述的一种空气滤清器,其特征在于:所述空气滤清器主体长A9为268mm-272mm;宽A6为:205mm-209mm。
6.根据权利要求1所述的一种空气滤清器,其特征在于:所述滤纸(31)的折叠数为:78-82;滤纸(31)的高度为42mm-44mm;宽度为177mm-179mm;长度243mm-247mm。
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