[实用新型]一种安全带总成的辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装置，具体涉及一种安全带总成的辅助装置。

背景技术

目前，汽车上安全带多是通过斜拉过肩式结构将驾驶人员固定在座椅上，这种机构虽然可以保证乘坐人员在巨大惯性作用下不会脱离驾驶座，但是现有的普通安全带高度都是固定的，不可变的，在其被设计之初就不可更改，因此普通安全带只适用于普通人群，而对于身材较矮小的人群或者儿童，这一安全带不能从乘客腋下、腹部穿过，很可能造成乘车舒适度降低、安全性能降低等问题，如果安全带从乘客的脖子穿过，在车辆紧急制动时就很可能造成乘客窒息，造成生命危险。

       公告日为2009年7月1日、公告号为CN201264580的汽车儿童辅助安全带公告了这样的技术方案：它利用车上现有的安全带，腰部包围部分保留，根据儿童身体结构特点，增加一根两头带连接环的辅助直带，固定在原有斜向从肩部至另一侧腰部的安全带上，将现有成人安全带改造成儿童安全带。这一实用新型虽然可在安全带上增加一段适合儿童身材的辅助直带，从而固定住儿童，但这一设计由于未改变安全带的整体长度，在紧急制动时，由于惯性，儿童并不能够被很好地固定在座椅上，除此之外，这一设计使得解开安全带时很困难，而且设在儿童脖子之间的辅助直带有可能造成儿童窒息，带来生命危险。

发明内容

本实用新型克服了汽车安全带使用过程中长度、高度等不可调节的问题，提供一种安全带总成的辅助装置。

针对上述问题，本实用新型采取的技术方案是：

一种安全带总成的辅助装置，它包括置入式安全带卡扣，置入式安全带卡扣紧贴安全带固定在汽车车身上，置入式安全带卡扣上开有安全带置入口。

当身材矮小的人或者儿童乘坐时，将安全带从置入式安全带卡扣的安全带置入口穿过，置入式安全带卡扣、安全带下固定点以及安全带拉扣三者之间构成新的三点固定，将固定点降低，使得安全带总成适合身材矮小的人或者儿童，从而将乘客固定在座位上，保持原有的安全功效。

对于上述技术方案，本实用新型还有进一步的优化措施，作为优化，置入式安全带卡扣的安全带置入口分为前、后两端，前端开口，所述的安全带置入口的前、后两端存在高度差。开口的前端便于安全带的放入，而前、后两端所存在的高度差使得安全带在放入置入式安全带卡扣后不容易脱落。

作为优化，安全带置入口的开口指向车尾。按照通常的设计，安全带是由座椅的侧后方拉向前方，进而将乘客固定在座椅上，开口指向车尾的安全带置入口能够很好地卡住安全带，使之不会从置入口中脱落。

作为优化，置入式安全带卡扣通过螺栓固定在汽车B柱上。

作为优化，汽车B柱上设有可上下调节的滑块，置入式安全带卡扣通过螺栓固定在所述的滑块上。固定在滑块上的置入式安全带卡扣可延B柱上下滑动，实现固定点的高低可调，使得安全带的有效使用长度适中，使得安全带总成适用于身高不等的各式人群。

与现有技术相比较，本实用新型的特征在于：通过在汽车车身上加设一置入式安全带卡扣，经置入式安全带卡扣将安全带接入长度降低，使得安全带总成适用于身材较为矮小的人群或者儿童，这一辅助装置实现方法结构简单，易实现，在不影响车辆舒适性的同时，提高安全带总成的使用性能，大大提高车辆的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的一种整体结构示意图;

图2为图1中的置入式安全带卡扣结构示意图；

图3为本实用新型的另一种整体结构示意图。

其中：1、安全带上固定点；2、安全带；3、置入式安全带卡扣；4、安全带拉扣；5、安全带下固定点；6、汽车B柱；7、螺孔；8、安全带置入口；9、滑块；10、旋紧螺丝。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：

在本实施例中，如图2所示，这一安全带总成的辅助装置包括置入式安全带卡扣3，这一置入式安全带卡扣3上端设有三个螺孔7，三个螺孔7成“品”字形，在这一置入式安全带卡扣3的下端设有安全带置入口8。这一安全带置入口8成长条状，分为前、后两端，后端的长度与安全带2的宽度相同，安全带置入口8的前端在竖直方向上高于它的后端，前端与后端间平滑相连。

如图1所示，这一置入式安全带卡扣3通过螺栓固定在汽车B柱6上，固定位置位于安全带上固定点1与安全带下固定点5的中部，安全带拉扣4位于置入式安全带卡扣3与安全带下固定点5之间，安装时上述的安全带置入口8的开口方向指向车尾。