[实用新型]用于船舶道门洞上的防雨防坠装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶建造，特别是涉及到船舶建造过程中防止操作人员及物体从道门洞坠落、防止雨水从甲板上漫延到压载舱内破坏未干的油漆或者引起腐蚀的装置，以减少排水、涂装的工作量。

背景技术

随着船舶工业的迅猛发展，船舶工业安全生产形式愈发严峻，其中高空坠落、物体打击、触电事故时有发生。道门洞是最常见的安全隐患之一。物体容易从中掉落，造成物体打击；人员不小心会从中坠落，形成高空坠落；电缆等经常在边缘摩擦，易出现破损和老化现象，造成触电事故。目前道门圈上安装了一个钢质护栏，该护栏大多数直接焊接于压载舱反面，至码头涂装作业完工后割除，容易破坏母材，同时造成压载舱油漆的破坏。最后的补漆作业需要在甲板反面进行，而通常这一阶段脚手已经拆除完毕，施工安全性与施工条件都较差。

在外场涂装作业中，每逢下雨，雨水便顺着道门洞流入压载舱内，破坏已打磨好的舱室与未干透的油漆。同时使舱室空气湿度增加，持续影响压载舱的涂装作业，而雨水的不断流入导致压载舱内积水严重，致使涂装作业无法进行。雨后必须花费大量的时间清除积水、重新清洗、打磨、补涂。即便清洁好的舱室，若再次下雨又会出现同样的问题，特别是梅雨季节，对外场涂装作业的质量、计划控制影响很大，造成大量的人力物力浪费和船坞码头周期延误。之前，为控制雨水对涂装作业的影响，通常采用水泥围堰（水泥消耗大而且运输、使用、清理不便），此种工艺落后，既浪费材料又增加工作量，防水效果不佳。涂层保护是船舶建造的一个趋势，PSPC是推进涂层保护的标准与动力，随着PSPC生效时间的临近，船舶行业对于PSPC标准的推进投入了大量的人力物力，所以通过简易的辅助工装来服务PSPC标准是一个非常有意义的方向。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种船舶建造、涂装的新型辅助工装——用于船舶道门洞上的防雨防坠装置。本实用新型的装置要求使用可以保障船舶建造中的安全，提高涂装作业效率，同时为PSPC标准（PERFORMANCE STANDARD FOR PROTECTIVE COATINGS保护涂层性能标准）的实施起到积极的作用，且要求结构简单，搬运方便，而且安装拆卸简便，实用性强。

为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种用于船舶道门洞上的防雨防坠装置，其特征在于，该装置包括有底座结构和防护栏杆，所述的底座结构包括有底板、围板和密封垫，该底板为对应于船舶道门洞上座圈的环形体，在底板上还开有用于将其固定在道门洞座圈上的通孔，所述的围板垂直焊接于底板上，所述的密封垫粘结在底板下；所述的防护栏杆包括栏杆主体和支撑杆，所述的栏杆主体为由一根钢管弯制的、具有防护圈和立柱的结构，钢管的两个端部弯折成两根立柱，中部弯折成一带有缺口的防护圈，所述的立柱垂直于防护圈所在的平面，所述的栏杆主体通过两根立柱固定于底座结构的底板上，所述的支撑杆固定于防护圈与底板之间。

在本实用新型中，在所述的防护栏杆上设有过线钩，该过线钩为向上弯折的挂钩。

在本实用新型中，所述的底座结构上底板的底部固定有密封垫，该密封垫通过锁紧螺母与道门洞座圈贴合密封。

在本实用新型中，所述的支撑杆为一根，固定于两根立柱的对面位置。

在本实用新型中，所述的围板满焊于环形的底板上，底板下端面通过强力胶粘贴有橡胶密封垫，所述底板上开有与道门洞座圈上螺柱对应的通孔。

在本实用新型中，所述的围板外壁上写有红色的提示标识。

基于上述技术方案，本实用新型的用于船舶道门洞上的防雨防坠装置与现有技术相比带来了如下技术效果：

1.本实用新型的装置具有结构简单，搬运方便，安装拆卸简便，实用性强的特点，可以防止雨水流入压载舱内，造成对已打磨好的舱室与未干透油漆的破坏。

2.提高安全性，本实用新型的装置可以防止道门洞周围的物体坠落，对在下面舱室工作的人员造成伤害；可以防止人员高空坠落。另外，过线钩可以保护进入道门洞施工设备的电缆，防止电缆损坏造成安全隐患及设备损耗。

3.避免了过多的重复劳动。本实用新型的装置直接采用螺栓连接在道门洞座圈上，避免了焊接、割除工作，而且也会避免在焊接和割除过程中对甲板及反面油漆造成破坏，还需要最后补漆。

附图说明

图1是本实用新型用于船舶道门洞上的防雨防坠装置正视图。

图2是本实用新型用于船舶道门洞上的防雨防坠装置俯视图。

图3是本实用新型用于船舶道门洞上的防雨防坠装置左视图。

具体实施方式