[实用新型]拖拉机用爬行挡结构

说明书

技术领域

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种拖拉机用爬行挡结构。

背景技术

目前，在我国生产的大中型拖拉机产品中，配置爬行挡的拖拉机数量较少，而且所配置的爬行挡多采用两级外啮合齿轮减速器或单级行星减速器，传动比小，占用结构空间大，最低车速一般大于0.3km/h。随着国内外拖拉机市场的不断发展，用户对配置爬行挡功能的拖拉机需求量越来越大，要求最低车速低于0.3km/h，以满足作业需要。因此有必要研制一种大传动比、结构紧凑的拖拉机用爬行挡结构，以满足拖拉机用户的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、大传动比的拖拉机用爬行挡结构，以满足拖拉机用户的使用要求。

本实用新型的技术方案是：一种拖拉机用爬行挡结构，采用双级行星机构减速，主要包括第一级行星机构、第二级行星机构；第一级行星机构和第二级行星机构依次排列；其中第一级行星机构一端通过输入轴与拖拉机变速箱相连，第二级行星机构一端通过输出轴与拖拉机后桥相连；输入轴和输出轴的轴心在同一条直线上。

第一级行星机构中，一级太阳轮通过花键安装在输入轴上，一级太阳轮与均布安装在一级行星架上的三个一级行星轮同时相互啮合，三个一级行星轮与齿圈同时相互啮合；齿圈固定在变速箱壳体上。

第二级行星机构中，二级太阳轮与一级行星架为一整体，二级太阳轮与均布安装在二级行星架上的三个二级行星轮同时相互啮合，三个二级行星轮与齿圈同时相互啮合。

滑动齿套通过花键安装在输出轴上，并可沿轴向左右滑动。

本实用新型可达到如下积极效果：拖拉机爬行挡结构采用上述布置方式，传动路线清楚，结构紧凑，可将拖拉机变速箱动力向拖拉机后桥传递，可实现直接挡和爬行挡。采用双级行星机构减速，能够获得较大的爬行挡传动比，最低爬行车速可达0.24km/h。两级行星机构的齿轮参数相同，行星轮、行星轮轴通用，齿圈为一整体，减少了零件种类和数量，降低了生产成本。

附图说明

附图为本实用新型拖拉机用爬行挡结构的结构示意图。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型作进一步的说明，如附图所示，该种拖拉机用爬行挡结构，主要包括第一级行星机构12、第二级行星机构11。第一级行星机构12和第二级行星机构11依次排列。其中第一级行星机构12一端通过输入轴13与拖拉机变速箱14相连，第二级行星机构11一端通过输出轴10与拖拉机后桥9相连。输入轴13和输出轴9的轴心在同一条直线上。

第一级行星机构12中，一级太阳轮1通过花键安装在输入轴13上，一级太阳轮1与均布安装在一级行星架3上的三个一级行星轮2同时相互啮合，三个一级行星轮2与齿圈4同时相互啮合。齿圈4固定在变速箱14壳体上不能转动。

第二级行星机构11中，二级太阳轮6与一级行星架3为一整体，二级太阳轮6与均布安装在二级行星架7上的三个二级行星轮5同时相互啮合，行星轮5和行星轮2齿轮参数一致，二级行星轮5和一级行星轮2零件通用，三个二级行星轮5与齿圈4同时相互啮合。滑动齿套8通过花键安装在输出轴10上，并可沿轴向左右滑动以分别选择与输入轴13或与二级行星架7上的花键连接齿相啮合。

拖拉机动力经拖拉机用爬行挡结构传递路径如下：

直接挡：滑动齿套8向左滑动，与输入轴13上的花键连接齿啮合。动力由拖拉机变速箱14→输入轴13→滑动齿套8→输出轴10→拖拉机后桥9。

爬行挡：滑动齿套8向右滑动，与二级行星架7上的花键连接齿啮合。动力由拖拉机变速箱14→输入轴13→一级太阳轮1→一级行星轮2→一级行星架3→二级太阳轮6→二级行星轮5→二级行星架7→滑动齿套8→输出轴10→拖拉机后桥9。

由此可见，拖拉机爬行挡可将拖拉机变速箱14的动力向拖拉机后桥9传递，实现直接挡或爬行挡。