[实用新型]工程机械及其双作用液压油缸和单作用液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种双作用液压油缸和单作用液压油缸。此外，本实用新型还涉及一种包括该双作用液压油缸或者单作用液压油缸的工程机械。

背景技术

液压油缸的应用领域十分广泛。由于油缸的结构复杂，拆卸困难，密封元件易磨损难更换，如何提高油缸的密封性能、延长密封元件的使用寿命一直是工程技术研究的重点。

密封圈组合使用是一种较为普通的活塞密封方式，使用中由密封圈的橡胶形变弹性力使密封圈紧贴缸筒内壁，随着使用时间增长，橡胶磨损严重，弹性力减小，将导致密封效果减低。同时该结构随着油缸的使用压力增大，密封效果减低。如该结构的油缸在冲击较大，压力较高，且换向频繁的环境中使用，容易产生内泄，系统效率降低。

针对以上问题，现有技术中采用了复合动密封的方式，如图1所示。活塞105两端的外圆设有O形橡胶密封圈103以及外套于O形密封圈103的L形密封圈102，O形密封圈103受压变形后产生向外张力，压使L形密封圈102的外圆与缸壁贴紧。与此同时，在活塞105上还设有液压油管道106(图1的剖面图中为四条管道)，在活塞105上设有空腔108，空腔108内安装有涨胎圈109，活塞105两端均设有与相应的液压油管道106相通的节流阀104和单向阀107，左腔进油时，压力油通过左侧节流阀104进入空腔内使涨胎圈109变形，从而减小涨胎圈109外圆与液压缸壁之间的间隙，当右腔进油时，左腔压强变低，左侧空腔108的压强相对较高，压力油可通过左侧单向阀107排向左腔，降低左侧空腔108的压力。该类型结构活塞的密封依靠液压油管道引入压力油作用在密封圈上，在密封圈上产生液压力，替代橡胶的弹性力，解决了普通密封结构中因橡胶弹性力衰减而泄漏的问题，同时该结构随着油缸的使用压力增大，密封圈所受的液压力也增大，密封效果将进一步提高。然而，密封圈受到过大的液压力也会增加磨损，减少使用寿命。

因此，如何在提高活塞密封性能的同时，延长密封圈的使用寿命是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双作用液压油缸，在提高活塞密封性能的同时，延长了密封圈的使用寿命。本实用新型的另一目的是提供一种单作用液压油缸。本实用新型再一个目的为提供一种包括该双作用液压油缸或者单作用液压油缸的工程机械。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种双作用液压油缸，包括缸筒和活塞，所述活塞的外圆柱面设有密封腔，所述密封腔中设有密封圈；所述活塞中设有引油管道和释油管道，所述引油管道包括第一引油管道，所述第一引油管道的外端通过单向阀连通所述液压油缸的第一侧腔室，其内端连通所述密封腔；所述释油管道包括第一释油管道，所述第一释油管道的内端通过所述密封腔连通所述第一引油管道，其外端通过单向阀连通所述液压油缸的第二侧腔室。

优选地，所述引油管道还包括第二引油管道，所述第二引油管道的内端连通所述密封腔，其外端通过单向阀连通所述第二侧腔室。

优选地，所述释油管道还包括第二释油管道，所述第二释油管道的内端连通所述密封腔，其外端通过单向阀连通所述第一侧腔室。

优选地，所述引油管道和所述释油管道均通过引流螺塞与所述第一侧腔室以及所述第二侧腔室连通。

优选地，所述密封圈的数量为两个，且二者间隔一定距离对称设置；两所述密封圈相对的侧面均设有唇形开口。

优选地，所述密封腔设置于所述活塞外圆柱面的中间部位。

本实用新型还提供一种单作用液压油缸，包括缸筒和活塞，所述活塞的外圆柱面设有密封腔，所述密封腔中设有密封圈；所述活塞中设有引油管道和释油管道，所述引油管道的外端连通所述液压油缸的第一侧腔室，其内端连通所述密封腔；所述释油管道的内端通过所述密封腔连通所述引油管道，其外端通过单向阀连通所述液压油缸的第二侧腔室。

优选地，所述引油管道通过单向阀连通所述活塞的第一侧腔室。

优选地，所述引油管道和所述释油管道均通过引流螺塞与所述第一侧腔室以及所述第二侧腔室连通。

优选地，所述密封圈的数量为两个，且二者间隔一定距离对称设置；两所述密封圈相对的侧面均设有唇形开口。

优选地，所述密封腔设置于所述活塞外圆柱面的中间部位。

此外，为实现上述实用新型目的，本实用新型还提供一种工程机械，该工程机械包括上述任一项所述的双作用液压油缸，或者包括上述任一项所述的单作用液压油缸。