[实用新型]一种汽车钣金件的打号装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车机械技术领域，涉及一种钣金件的打号装置。

背景技术

在汽车制造过程中，经常需要对各种钣金件进行打号标识，如在汽车底架两侧的纵粱外表面打印产品流水号、生产日期、车型或厂标等多位数字或字符代码。

在实际生产中由于生产的各种车身结构不同，需要根据每种车身结构单独设计专用工装。单独设计工装存在以下问题：(1)因为专用工装只能针对同一结构车身产品进行打号，所以在使用中通用性较差；(2)根据每种车身制作一个单独的打号工装，大量工装的制作，投入成本较大，工装占地面积较多；(3)倘若一种车身结构停产后，针对该车身的专用打号工装也跟着报废，造成不必要的浪费。

针对上述问题，为了降低实际生产的成本，减少工装占地面积，部分车型未制作专用工装，而直接在其它工装上打号，这就导致打号时，所打号码间距、位置不规范，同时易造成所打号的产品轻微变形，影响产品美观和质量。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种通用性强、打号整齐规范的汽车钣金件的打号装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车钣金件的打号装置，其特征在于，所述的打号装置包括支撑底座，所述的支撑底座上设有支撑板、字头导向机构和能使钣金件定位在支撑板上的定位机构，所述的字头导向机构设置在支撑板的上方。

本实用新型的打号装置通过手工在钣金件上打印标识，钣金件放置在支撑板的上表面上，并通过定位机构使钣金件被定位，字头导向机构用于定位打号的字头，字头导向机构设置在支撑板的上方，使得字头打字时，在支撑板的支撑作用下钣金件不会发生变形。

在上述的汽车钣金件的打号装置中，所述的定位机构包括垂直设置在支撑底座上的若干根定位杆，所述的定位杆与支撑底座之间为可拆卸连接。定位杆可以从支撑底座上取出更换，以满足不同钣金件的定位需要。

在上述的汽车钣金件的打号装置中，所述的定位杆的上端设有定位柱和挡肩，所述的定位柱位于挡肩的上方。定位时，定位柱设置在钣金对应的孔内，挡肩顶靠在钣金件上。

在上述的汽车钣金件的打号装置中，所述的支撑底座上固设有支撑块，所述的支撑块上设有定位销，所述的定位杆的下端通过定位销固设在支撑块上。

在上述的汽车钣金件的打号装置中，所述的定位杆的下端沿径向开设有通孔，所述的支撑块上开设有凹槽，所述的凹槽的两侧开设有同轴设置的定位孔，所述的定位杆的下端设置在凹槽内，上述的定位销穿设在定位孔和通孔内。

在上述的汽车钣金件的打号装置中，所述的定位杆的下端面到通孔中心线的距离与凹槽底面到定位孔中心线的距离相同。

使用定位杆时，定位杆的下端面设置在凹槽的底面上，通孔和定位孔的中心线处于同一直线上，将定位销穿设在孔内就能使定位杆固连在支撑块上。定位杆不用时，只需拿出定位销让定位杆翻转，再将定位销插入到定位孔和通孔内。此设置不但能更换定位杆，而且方便定位杆存放，避免使用时寻找定位杆。

作为第二种情况，在上述的汽车钣金件的打号装置中，所述的定位杆通过螺栓连接在支撑底座上。

在上述的汽车钣金件的打号装置中，所述的定位杆的下端开设有螺纹孔，所述的支撑底座上开设有贯穿孔，所述的定位杆的螺纹孔对应的设置在贯穿孔上方，上述的螺栓穿过贯穿孔连接到螺纹孔上。

通过定位杆上的螺纹孔、支撑底座上的贯穿孔和螺栓的配合结构，即能将定位杆定位在支撑底座上，又能按需更换定位杆。

作为第三种情况，在上述的汽车钣金件的打号装置中，所述的定位杆的下端开设有外螺纹，所述的支撑底座上对应的设有螺纹孔，所述的定位杆连接在螺纹孔处。通过定位杆和支撑底座之间螺纹的连接关系，即能将定位杆定位在支撑底座上，又能按需更换定位杆。

在上述的汽车钣金件的打号装置中，所述的字头导向机构包括固连在支撑底座上的支架和设置在支架上的导向块，所述的导向块上沿竖直方向开设有若干个导向孔，所述的导向块位于上述的支撑板的正上方。打号用的字头设置在导向块的导向孔内，支撑板位于导向孔的下方，敲打在字头的力通过钣金件作用在支撑块上，从而实现在钣金件上打号，因为导向块的作用又保证了所打号码整齐规范。

与现有技术相比，本实用新型的汽车钣金件的打号装置与现有技术相比具有如下的有益效果：

1、定位机构设置成可以更换的结构，以满足多种车型的钣金件打号，该结构的打号装置不但节省了工装投入成本，而且降低工装占用场地面积；