[实用新型]一种汽车钣金件的打号装置无效
申请号: | 201020297715.5 | 申请日: | 2010-08-19 |
公开(公告)号: | CN201761156U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 李玉坤;吴成明;回金楷;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B41J3/407 | 分类号: | B41J3/407;B41J3/24 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;陆永强 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钣金件 装置 | ||
1.一种汽车钣金件的打号装置,其特征在于,所述的打号装置包括支撑底座(1),所述的支撑底座(1)上设有支撑板(2)、字头导向机构和能使钣金件定位在支撑板(2)上的定位机构,所述的字头导向机构设置在支撑板(2)的上方。
2.根据权利要求1所述的汽车钣金件的打号装置,其特征在于,所述的定位机构包括垂直设置在支撑底座(1)上的若干根定位杆(3),所述的定位杆(3)与支撑底座(1)之间为可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的汽车钣金件的打号装置,其特征在于,所述的定位杆(3)的上端设有定位柱(32)和挡肩(31),所述的定位柱(32)位于挡肩(31)的上方。
4.根据权利要求2或3所述的汽车钣金件的打号装置,其特征在于,所述的支撑底座(1)上固设有支撑块(4),所述的支撑块(4)上设有定位销(43),所述的定位杆(3)的下端通过定位销(43)固设在支撑块(4)上。
5.根据权利要求4所述的汽车钣金件的打号装置,其特征在于,所述的定位杆(3)的下端沿径向开设有通孔(5),所述的支撑块(4)上开设有凹槽(41),所述的凹槽(41)的两侧开设有同轴设置的定位孔(42),所述的定位杆(3)的下端设置在凹槽(41)内,上述的定位销(43)穿设在定位孔(42)和通孔(5)内。
6.根据权利要求5所述的汽车钣金件的打号装置,其特征在于,所述的定位杆(3)的下端面到通孔(5)中心线的距离与凹槽(41)底面到定位孔(42)中心线的距离相同。
7.根据权利要求2或3所述的汽车钣金件的打号装置,其特征在于,所述的定位杆(3)通过螺栓连接在支撑底座(1)上。
8.根据权利要求7所述的汽车钣金件的打号装置,其特征在于,所述的定位杆(3)的下端开设有螺纹孔,所述的支撑底座(1)上开设有贯穿孔,所述的定位杆(3)的螺纹孔对应的设置在贯穿孔上方,上述的螺栓穿过贯穿孔连接到螺纹孔上。
9.根据权利要求2或3所述的汽车钣金件的打号装置,其特征在于,所述的定位杆(3)的下端开设有外螺纹,所述的支撑底座(1)上对应的设有螺纹孔,所述的定位杆(3)的下端连接在螺纹孔处。
10.根据权利要求1或2或3所述的汽车钣金件的打号装置,其特征在于,所述的字头导向机构包括固连在支撑底座(1)上的支架(7)和设置在支架(7)上的导向块(6),所述的导向块(6)上沿竖直方向开设有若干个导向孔(61),所述的导向块(6)位于上述的支撑板(2)的正上方。
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