[实用新型]一种停车等待提示系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种停车等待提示系统。

背景技术

如今在各大城市，很多人上班都是以驾车为主。而在上下班途中，经常会遇到停车等待的情况，尤其是在交通比较拥挤，车流量较大的路段，红绿灯比较多，红灯持续的时间也较长，也比较容易发生堵车。

一旦碰到红灯或者堵车，则必须停下来等待，等待过程中，排在后方的车辆驾驶员必须时刻关注着前面的车，如果前面车动则动，如果前面的车发生例如溜坡的现象，则需要给予提示，驾驶员在这期间很枯燥，且浪费时间。而如果驾驶员在做别的事情而没有关注到前车的动向，在车队前行时依然停滞，则会引起后方车辆的一连串喇叭，这不仅不利于交通的恢复，也会给城市带来更多的噪声污染。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的汽车在停车等待过程中所存在的上述问题，而提出了一种可时时检测前方车辆动向，并可给予驾驶员提示的停车等待提示系统。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种停车等待提示系统，包括中央处理器、用于检测本车与前方车辆距离的车距检测模块以及与中央处理器连接的控制开关，所述的中央处理器上还连接有可进行提示的提示模块，其特征在于，所述的中央处理器与车距检测模块连接，并可根据车距检测模块所检测到的车距变化量控制提示模块的工作状况。

本系统启动后，车距检测模块开始实时检测与前方车辆的车距，并将检测信号发送至中央处理器。当前方车辆前行或发生溜坡倒退时，车距检测模块所检测到的车距发生变化，中央处理器对反馈回来的车距的变化进行分析处理，当变化量超过设定值时，则发出提示信号给提示模块，由提示模块进行提示。

在上述的一种停车等待提示系统中，所述的车距检测模块为雷达、摄像头和距离传感器中的任意一种。

在上述的一种停车等待提示系统中，所述的提示模块为连接在中央处理器上的蜂鸣器和/或提示灯。

与现有技术相比，本停车等待提示系统被激活后，会实时检测本车与前方车辆的距离，当距离发生改变，且变化量达到一定值时，给予驾驶员以提示，方便驾驶员正确实时的掌控与前车位置之间的信息，作出判断和处理，可以让驾驶员在停车等待时放心处理其它事务。

附图说明

图1是本停车等待提示系统的原理方框图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本停车等待提示系统包括车距检测模块、中央处理器、控制开关、电源和提示模块，其中的车距检测模块、控制开关、电源和提示模块均连接在中央处理器上，电源可以采用独立电源，也可以利用汽车自带的蓄电池来供电。本实施例中，车距检测模块为雷达，设置在汽车车头处，提示模块为蜂鸣器。

当驾驶员遇到红灯停车等待或堵车时，即可通过控制开关来启动本系统，开始工作后，车距检测模块时时对本车和前方车辆的距离进行检测，并将检测到的感应信号发送至中央处理器，由中央处理器对接收到的感应信号进行分析处理。当前方车辆前行时，车距检测模块所检测到的表示车距大小的感应信号也随之变化，当变化量超过设定值时，中央处理器发送提示信号给提示模块，由提示模块进行声音报警。当前方车辆由于溜坡或其他原因倒退接近本车时，车距检测模块所检测到的感应信号也同样会发生变化，中央处理器同样能够根据变化量的大小而判断是否要通过提示模块进行提示。驾驶员在收到提示后，可根据与前车位置之间的信息，作出判断和处理。这样一来，就可以让驾驶员在停车等待的时间内放心去处理其它事务，如处理手机里的信息、补妆、收音调频切歌等。

此外，车距检测模块还可以选择使用摄像头或距离传感器等来对车距进行检测。同时提示模块还可以选择提示灯进行提示，或者是蜂鸣器和提示灯相结合的形式进行提示。

通过对中央处理器处理感应信号的内部程序的修改设定，我们还可以将本停车等待系统的功能进行扩展，比如说在行驶过程中监控与前方车辆的车距，防止追尾事故的发生。当车距检测模块检测到的车距缩小到设定值时，即可由中央处理器发出报警信号给提示模块进行提示，提醒驾驶员注意保持车距。这个时候，我们就需要添加设定模块对各项设定值进行设定修改，以及对本系统处于停车状态和行驶状态时不同工作方式的功能切换开关。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。