[实用新型]发动机变速器快速合装辅助平台无效
申请号: | 201020289930.0 | 申请日: | 2010-08-12 |
公开(公告)号: | CN201783905U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 李建国;杨军伟;赵华;陶锐;李书福;杨健 | 申请(专利权)人: | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25H1/00;B25H1/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 250109 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 变速器 快速 辅助 平台 | ||
1.一种发动机变速器快速合装辅助平台,包括底座(1),所述底座(1)上一侧设有发动机支撑托盘(2),底座(1)上另一侧设有变速器支撑模块,其特征在于:发动机支撑托盘(2)与底座(1)为固定连接,变速器支撑模块自下而上包括浮动底板(3)、滑动底板(4)和变速器支撑托盘(5),所述浮动底板(3)与底座(1)用弹簧(6)连接,所述滑动底板(4)与浮动底板(3)为滑动连接,滑动底板(4)的滑动方向指向发动机支撑托盘(2),所述变速器支撑托盘(5)固定于滑动底板(4)上。
2.根据权利要求1所述的发动机变速器快速合装辅助平台,其特征在于:所述浮动底板(3)上表面开有指向发动机支撑托盘(2)的导轨通槽,所述滑动底板(4)下表面设有与导轨通槽相配合的滑块,所述滑动底板(4)下表面设有滚珠(7),滚珠(7)底端与浮动底板(3)接触。
3.根据权利要求1所述的发动机变速器快速合装辅助平台,其特征在于:所述发动机支撑托盘(2)包括三个纵截面为L形的支撑架,所述L形支撑架的底面固定于底座(1)上,支撑架的顶面位置分别对应发动机下面的支撑位。
4.根据权利要求1至3任一项所述的发动机变速器快速合装辅助平台,其特征在于:所述变速器支撑托盘(5)包括四个支撑筒(8)以及设于支撑筒里面的支撑柱(9),所述支撑筒(8)与支撑柱(9)为螺纹连接,所述支撑筒(8)垂直固定于滑动底板(4)上,所述支撑柱(9)的位置分别对应变速器下面的支撑位。
5.根据权利要求4所述的发动机变速器快速合装辅助平台,其特征在于:所述支撑柱上端面设有与变速器下面的定位孔相对应的定位销。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020289930.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:塑胶按键自动排料系统
- 下一篇:带有圆孔推杆的工件数控铣翻面装置