[实用新型]四种汽车用火箭及新类型制动系统

权利要求书

1.一种汽车用单组元液体燃料制动火箭(1)，包括尾喷管(1-4)，燃烧室(1-5)，隔热衬垫(1-7)，高压气瓶(1-8)，高压气体(1-9)，点火装置(1-10)，喷注器(1-11)，推进剂输送系统(1-12)，推进剂贮箱(1-13)，推进剂(1-14)，高压气瓶减压阀(1-15)，催化剂(1-16)；推进剂应选用在贮存条件下保持稳定，进入推力室后又能立即分解、燃烧的燃料；其特征是：所述制动火箭(1)相当于有效载荷的是箭体以外的车体，箭体外壳(1-1)上制作有多道连接环(1-3)，在连接环处，箭体可以有台阶和槽，尾喷管(1-4)口部有喷管盖(1-6)与之滑动配合，电子线路(5-1)是制动系统操控部分(5)用于连接和控制点火装置(1-10)，喷注器(1-11)，推进剂输送系统(1-12)，高压气瓶减压阀(1-15)的部件。

2.一种汽车用双组元液体燃料制动火箭(2)，包括尾喷管(2-4)，燃烧室(2-5)，隔热衬垫(2-7)，高压气瓶(2-8)，高压气体(2-9)，点火装置(2-10)，喷注器(2-11)，推进剂输送系统(2-12)，燃烧剂贮箱(2-13)，燃烧剂(2-14)，高压气瓶减压阀(2-15)，氧化剂贮箱(2-16)，氧化剂(2-17)，其特征是：所述制动火箭(2)相当于有效载荷的是箭体外的车体，箭体外壳(2-1)上制作有若干道连接环(2-3)，连接环处的箭体上可以有台阶和槽，尾喷管(2-4)口部有喷管盖(2-6)与之滑动配合，电子线路(5-1)是制动系统操控部分(5)用于连接和控制点火装置(2-10)，喷注器(2-11)，推进剂输送系统(2-12)，高压气瓶减压阀(2-15)的部件。

3.一种汽车用固体燃料制动火箭(3)，包括尾喷管(3-4)，燃烧室(3-5)，隔热衬垫(3-7)，药柱(3-8)，火药盒(3-9)，发火管(3-10)，侧面燃烧通道(3-11)，药柱燃烧通道(3-12)；可以选择六角形药柱(3-12)；其特征是：所述制动火箭(3)有相当于有效载荷的箭体外的车体，箭体外壳(3-1)上，制作有若干道连接环(3-3)，连接环处的箭体上应有台阶或槽，尾喷管(3-4)部有喷管盖(3-6)与之滑动配合，电子线路(5-1)是制动系统操控部分(5)用于连接和控制发火管(3-10)的部件。

4.一种汽车用固一液混合燃料制动火箭(4)，包括尾喷管(4-4)，燃烧室(4-5)，隔热衬垫(4-7)，药柱(4-8)，火药盒(4-9)，发火管(4-10)，喷注器(4-11)，氧化剂输送系统(4-12)，燃烧通道(4-13)，氧化剂贮箱(4-14)，氧化剂(4-15)，侧面包履层(4-16)，压缩空气输入阀(4-17)；压缩空气输入管(4-21)；其特征是：所述制 动火箭箭体外壳(4-1)制作有数道连接环(4-3)，连接环处的火箭外壳上应有台阶或槽，喷管(4-4)口部有喷口盖(4-6)与之滑动配合，电子线路(5-1)是制动系统操控部分(5)用于连接和控制发火管(4-10)，推进剂输送系统(4-12)，压缩空气输入阀(4-17)的部件。

5.一种汽车新类型制动系统，包括操控部分(5)；其特征是：所述制动系采用单组元液体燃料制动火箭(1)；将二枚火箭(1)头部(1-2)向后，尾喷管(1-4)向前分别牢固的连接在汽车底盘(11)和后桥(7)上，还可以在汽车前部用上述方法安装二枚制动火箭(1)；在需要紧急制动时，由制动系的控制部分(5)通过电子线路(5-1)向推进剂输送系统(1-12)，点火装置(1-10)，高压气瓶(1-8)的减压阀(1-15)发出启动指令，高压气体(1-9)减压阀(1-15)减压进入推进剂贮箱(1-13)，推进剂(1-14)由输送系统(1-12)输送，由喷注器(1-11)喷注到燃烧室(1-5)，经催化剂(1-16)催化，由点火装置(1-10)引燃，推进剂在燃烧室急剧燃烧产生大量高温高压气体经由喷管(1-4)冲开喷管盖(1-6)高速喷出，产生推力，推力经由连接环(1-3)作用于车底盘(11)。