[实用新型]人力振动式破冰车无效
申请号: | 201020272147.3 | 申请日: | 2010-07-27 |
公开(公告)号: | CN201756687U | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
发明(设计)人: | 高中庸;白艳新;苏立国;张志良;付鸿晔;孟哲儒;谢荣嫱;李书平;靳龙 | 申请(专利权)人: | 广西工学院 |
主分类号: | E01H5/09 | 分类号: | E01H5/09;A01F7/02 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 韦微 |
地址: | 545006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 人力 振动 冰车 | ||
1.一种人力振动式破冰车,其特征在于:该破冰车包括主驱动车(1)、副驱动车(2)、与主驱动车和副驱动车连接的破冰车车架(3)和其上带有破冰刀片的滚筒(4),滚筒(4)安装在滚筒轴(18)上,主驱动车(1)和副驱动车(2)均包括前车轮(6)、后车轮(16)、驱动车车架(10)、传动装置、安装在驱动车车架上的车把(7)和脚踏(8),主驱动车的车把与主驱动车的前车轮连接,主驱动车和副驱动车的前车轮(6)通过连杆(5)连接,主驱动车和副驱动车的后车轮(16)分别通过两根安装轴(14)与破冰车车架(3)连接并位于破冰车车架的两侧,主驱动车的后车轮固定安装在主驱动车一侧的安装轴上,副驱动车的后车轮通过轴承空套在副驱动车一侧安装轴上,所述的主驱动车和副驱动车的传动装置均包括固定安装在脚踏上的大链轮(9)、与大链轮连接的小链轮(13)、大内齿轮(12)和与大内齿轮啮合的小齿轮(15),小链轮(13)和大内齿轮(12)安装在安装轴(14)上,小齿轮(15)安装在小齿轮轴(17)上,滚筒轴(18)两端分别通过超越离合器(21)和半联轴器(23)与小齿轮轴(17)联接。
2.根据权利要求1所述的人力振动式破冰车,其特征在于:所述的滚筒主要由安装在滚筒轴(18)上的滚筒毂(43)和固定在滚筒毂上的2~5块滚筒隔离支承板(44)构成,滚筒隔离支承板上安装有6~10把破冰刀片(42)和一根偏心杆(41)。
3.根据权利要求1或2所述的人力振动式破冰车,其特征在于:该破冰车还设置有用于提升滚筒的提升装置Ⅰ,所述的提升装置Ⅰ包括安装在小齿轮轴上的轴承座Ⅰ(20)、螺杆(25)、上螺母(27)和下螺母(26),螺杆固定在轴承座Ⅰ(20)上,螺杆通过上螺母和下螺母与滚筒上方的破冰车车架(3)活动连接。
4.根据权利要求1或2所述的人力振动式破冰车,其特征在于:该破冰车还设置有用于控制破冰深度的提升装置Ⅱ,所述的提升装置Ⅱ包括提升杆(28)、档位标志杆(31)、提升钢丝绳(29)和安装在滚筒轴上的轴承座Ⅱ(24),所述的档位标志杆(31)上部和下部分别开设有档位槽Ⅰ(311)和档位槽Ⅱ(312),档位标志杆固定在破冰车车架(3)上,提升杆通过提升钢丝绳(29)与轴承座Ⅱ(24)固定连接,提升杆(28)一端铰接在破冰车车架上,另一端置于档位标志杆的档位槽中,所述的轴承座Ⅱ(24)通过压缩弹簧(30)与破冰车车架(3)连接。
5.根据权利要求3所述的人力振动式破冰车,其特征在于:该破冰车还设置有用于控制破冰深度的提升装置Ⅱ,所述的提升装置Ⅱ包括提升杆(28)、档位标志杆(3 1)、提升钢丝绳(29)和安装在滚筒轴上的轴承座Ⅱ(24),所述的档位标志杆(31)上部和下部分别开设有档位槽Ⅰ(311)和档位槽Ⅱ(312),档位标志杆固定在破冰车车架(3)上,提升杆通过提升钢丝绳(29)与轴承座Ⅱ(24)固定连接,提升杆(28)一端铰接在破冰车车架上,另一端置于档位标志杆的档位槽中,所述的轴承座Ⅱ(24)通过压缩弹簧(30)与破冰车车架(3)连接。
6.根据权利要求1或2所述的人力振动式破冰车,其特征在于:所述的超越离合器(21)和半联轴器(23)通过联轴钢丝绳(22)连接。
7.根据权利要求5所述的人力振动式破冰车,其特征在于:所述的超越离合器(21)和半联轴器(23)通过联轴钢丝绳(22)连接。
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