[实用新型]盘式汽车座椅调角器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅配件，尤其涉及盘式汽车座椅调角器。

背景技术

汽车座椅调角是一种重要的座椅配件，它主要用于调整座椅的角度，以便乘客舒适地坐靠。目前，座椅调角器种类较多，如中国专利ZL98227817.9公开了一种汽车座椅调角器，它是使小齿板与大齿板相啮合前的小齿板的工作过程由摆动变为滑动，但它在使用过程中暴露出锁止可靠性较差，易出现滑齿、崩齿等现象。为了提高锁止可靠性，中国专利ZL03278562.3公开了一种汽车座椅调角器，它包括固定齿盘、双连齿轮、滚珠轴承、偏心轮、活动齿盘、闭合环。所述固定齿盘的一侧向内也凹设而形成有用于容置双连齿轮容腔，且在该容腔的内壁上构成有用于与大齿轮相啮配的内圈；所述滚珠轴承置于双连齿轮中心的通孔内；所述偏心轮在依次贯穿活动齿圈、双连齿轮中心的滚珠轴承后其带偏心凸台的一端与固定齿盘中心的轴孔镶配；所述闭合环包封在固定齿盘与活动齿盘的外缘周边，它虽然具有结构简单、零件少、体积小等优点，但实际使用过程中还是发现存在如下缺陷：

1、由于偏心轮与双连齿轮之间采用滚珠轴承，而滚珠轴承易产生轴向间隙，这样就会使偏心轮与双连齿轮之间有轴向间隙，从而导致锁止可靠性也不是很高；

2、由于采用了双连齿轮，这样不仅直接增大了制造难度、提高了制造成本，而且间接增大了装配难度，这主要是因为装配时既要保证双连齿轮的大齿轮与固定齿盘的内圈啮合，又要保证双连齿轮的小齿轮与活动齿盘的内圈啮合。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种锁止可靠性高、制造容易，易于装配的盘式汽车座椅调角器。

本实用新型的技术方案如下：一种盘式汽车座椅调角器，包括主轴，其关键在于：在所述主轴上空套有齿轮盘和导向盘，且两者装在固定圈内，该固定圈的两侧缩口；所述导向盘位于齿轮盘左方，在导向盘的右盘面上沿周向分布有3～6个扇形凸台，两相邻凸台之间设有锁止块，该锁止块的外端设有外齿，锁止块右表面的内端横向设有小凸柱，该小凸柱卡入传动盘上的传动孔中，传动盘固套在锁止块右方的主轴上，当主轴旋转时，所述传动盘带动锁止块向外扩张，最终使锁止块的外齿与齿轮盘内壁上的内齿啮合；在所述齿轮盘与传动盘之间的的主轴上空套有复位簧，该复位簧为盘状结构，并具有两个支脚，其中一个支脚与传动盘固定，另一支脚与导向盘固定。

与传统结构相比，本实用新型的啮合可靠性较高，不会出现较大的啮合间隙；同时，本调角器的部件结构简单、制造方便、成本较低，且装配性好，从而使本调角器适于大范围推广运用。

作为优选，在所述传动盘的边沿沿周向均布有5个传动孔，该传动孔为异型孔，并由第一扇形段、中间过渡段和第二扇形段构成，其中中间过渡段的一端与第一扇形段相连，另一端与第二扇形段相连，且第二扇形段到传动盘圆心的距离小于第一扇形段到传动盘圆心的距离。

在导向盘的右盘面上沿周向均布有5个扇形凸台，该凸台的数目比较适合，既能较好地导向盘的保证结构强度，又可保证有足够数目的凸台来容纳锁止块，保证锁止块与齿轮盘啮合的可靠性，进而间接保证本实用新型的使用性能。

为了便于安装本实用新型，在所述两相邻扇形凸台之间的导向盘上设有安装凸柱，该安装凸柱朝导向盘的左盘面凸。

为了较好地对导向盘轴向限位，在所述导向盘左方的主轴上套装有卡簧，该卡簧与导向盘的左盘面贴合。

有益效果：本实用新型结构简单、制作方便，且锁止可靠性高，易于装配，便于大范围推广运用。

附图说明

图1为本实用新型的外形图。

图2为图1的横截面图。

图3为图1的拆分图。

图4为图1中锁止块外齿5a与齿轮盘内齿2a啮合时的示意图。

图5为图1中锁止块5及复位簧8的安装示意图。

图6为图1中齿轮盘2的斜视图。

图7为图1中传动盘6的示意图。

图8为图1中导向盘3的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：