[实用新型]一种滑动车门和盖罩总成

说明书

技术领域

本实用新型总体上涉及车辆装饰板开口，尤其涉及用于这样的开口的滑动关合板。 

背景技术

车辆滑动门通常需要安装在该门上便于该门相对于车体打开和关闭的滑动机构。该滑动机构通常会包括轨道和至少一个将车门连接到车体的连杆臂(linkage arm)。为了实现适当的功能，典型地，在车门装饰板中存在敞开区，当打开或关闭车门时，其允许连杆臂通过装饰开口自由地滑动。这些通常以装饰板中固定槽的形式的敞开区是不美观的，并且就技术和功能而言，可以认为是不令人满意的。因此，需要一种装置，其不仅具有遮盖滑动机构组件和装饰板开口的优点，还能解决上述缺点并且/或者改进上述缺点。 

实用新型内容

本实用新型的一个方面是提供一种遮盖车体中开口的滑动车门。该门包括具有至少一个槽的门装饰板。该门还包括可操作地将车门连接到车体的连杆臂。该门进一步包括与连杆臂固定地接合的卷帘式门板(tambour door panel)。该门还包括邻近门装饰板设置的通道，该通道包括实质上平行于车门对齐的第一本体部、实质上平行于车门对齐的第二本体部以及连接第一和第二本体部的端部，其中第一和第二本体部中的至少一个具有沿其纵轴的开口，能够接收卷帘式门板，并且车门的滑动运动赋予连杆臂的移动，连杆臂在门装饰板的至少一个槽中滑动，因此产生卷帘式门板在通道中的移动。 

在本实用新型的优选实施例中，卷帘式门板包括可操作地相互连接的多个垂直地对齐的狭条。 

在本实用新型的优选实施例中，卷帘式门板能在滑动车门处在关闭位置时的延伸位置和滑动车门处在打开位置时的缩回位置之间可滑动地移动。 

在本实用新型的优选实施例中，多个垂直地对齐的狭条由硬材料制成，使得在完全延伸位置时卷帘式门板能够形成遮盖门装饰板槽和通道的坚固板。 

本实用新型的另一个方面是提供一种用于滑动车门系统中开口的盖罩总成。该总成包括可操作地与车门和车体关联的连杆臂。该总成还包括与连杆臂关联的卷帘式门板。该总成进一步包括邻近具有至少一个槽的门装饰板设置的通道，该通道包括能够允许连杆臂穿过通道的至少一部分的开口，其中，卷帘式门板的至少一部分可滑动地在通道内穿行，其中车门的滑动运动赋予连杆臂的移动，连杆臂在至少一个槽和通道中滑动，并且其中连杆臂同时赋予卷帘式门板的移动。 

在本实用新型的优选实施例中，卷帘式门板包括可操作地相互连接的多个垂直地对齐的狭条。 

本实用新型的再一个方面是提供一种遮盖滑动门装饰板中开口的方法。该方法包括提供具有至少一个槽的门装饰板、可操作地与滑动门和车体关联的连杆臂、与连杆臂关联的卷帘式门板以及邻近门装饰板设置的通道的步骤，通道具有能够允许连杆臂穿过通道的至少一部分的开口，其中卷帘式门板的至少一部分可滑动地在通道中穿行。该方法还包括产生滑动门的滑动移动的步骤。该方法进一步包括赋予可操作地与滑动门关联的连杆臂移动的步骤。该方法最后还包括推动卷帘式门板与连接杆通过通道到达遮盖滑动门装饰面板中的开口的至少一部分的位置。 

通过研究说明书、权利要求和附图，本领域的技术人员将会理解并知晓本实用新型的这些和其它方面、目的和特征。 

附图说明

附图中： 

图1是具有用于滑动车门中开口的盖罩总成的汽车的透视图； 

图2是具有用于滑动车门中开口的盖罩总成的汽车的侧视图； 

图3A是具有通道的滑动车门的透视图，其中卷帘式门板处在延伸位置； 

图3B是具有通道的滑动车门的透视图，其中卷帘式门板处在缩回位置； 

图3C是显示装饰嵌板的具有四连杆机构(four-bar linkage)的连接的滑动车门的透视图； 

图4是卷帘式门板处在延伸位置的通道的侧视透视图； 

图5是卷帘式门板处在延伸位置的通道的前视透视图； 

图6是卷帘式门板处在延伸位置的通道的侧视图； 

图7是卷帘式门板处在缩回位置的通道的侧视透视图； 

图8是卷帘式门板处在缩回位置的通道的俯视图； 

图9是卷帘式门板的一部分的透视图； 

图10是具有卷帘式门板的通道沿图8的线X-X的正视横截面图；以及 

图11是图8的截面XI的放大图，其表示具有卷帘式门板的通道的一部分的俯视图。 

具体实施方式