[实用新型]齿轮用压套工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮用压套工装，它能对齿轮安装衬套时进行定位。

背景技术

齿轮在使用过程中会有异物、灰尘等杂质进入，会损坏齿轮和轴，为了不让齿轮轴孔与轴直接对磨，一般会在齿轮的轴孔内安装衬套，衬套同时也防止了异物、灰尘进入齿轮与轴之间，保护了齿轮与轴。一般情况下衬套在装入齿轮时，一般是使用压套机直接进行压套安装，这样的方式定位差、准确性低的缺点，经常会损坏齿轮和衬套，造成次品或废品，增加了生产成本，降低了生产效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮用压套工装，通过该工装在压套机上将衬套压入齿轮内，具有定位准确、效率高、成品率高的优点，解决了上述技术中存在的不足之处。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

齿轮用压套工装，它主要包括底座、壳座与芯轴，壳座设于底座上，壳座内设有一活动腔以及与活动腔相连通的通孔，芯轴穿过该通孔，芯轴尾端设在活动腔内，且芯轴尾端的直径大于通孔直径，芯轴头端设于壳座外，芯轴可在活动腔及通孔内上下活动，芯轴尾端与底座之间设有复位机构。

所述的复位机构为弹性复位机构。

所述的芯轴头端设为锥台面。

所述的芯轴尾端设有安装孔，所述底座上设有安装凸起。

所述的底座与壳座采用螺栓连接。

所述的弹性复位机构为复位弹簧，该复位弹簧安装于安装孔与安装凸起之间。

所述的锥台面的锥角α为5°。

采用了上述方案，芯轴用于定位齿轮与衬套，芯轴头端设为锥台面有利于衬套套入芯轴，定位更精确；底座与壳座采用螺栓连接，这样在安装不同的衬套时可以更换不同的芯轴；芯轴尾端与底座之间设有复位机构，这样在套装衬套，拿掉齿轮时，对芯轴起到复位作用，方便下次套装，复位机构采用了复位弹簧，不需要人工复位，方便快捷，效率高；芯轴尾端的直径大于通孔直径，这样放置芯轴在复位弹簧的作用下弹出壳座。

本实用新型的好处是定位精确快速，提高了生产效率，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部的放大示意图；

图3为套装衬套前的使用状态图；

图4为套装衬套后的使用状态图；

图中，1、芯轴，2、壳座，3、安装孔，4、复位弹簧，5、底座，6、螺栓，7、安装凸起，8、活动腔，9、通孔，10、齿轮，11、衬套。

具体实施方式

如图1、图2所示，齿轮用压套工装，它主要包括底座5、壳座2与芯轴1，壳2座设于底座5上通过螺栓6固定连接，壳座2内设有一活动腔8以及与活动腔相连通的通孔9，芯轴1穿过该通孔9，芯轴1尾端设在活动腔8内，且芯轴1尾端的直径大于通孔9直径，芯轴1头端设于壳座2外，芯轴1可在活动腔8及通孔9内上下活动，芯轴1尾端与底座之间设有复位弹簧4，芯轴1尾端设有安装孔3，底座5上设有安装凸起7，复位弹簧4一端安装在安装孔3内，另一端安装在安装凸起7上，芯轴1头端设为锥台面，其锥角α为5°。

如图3、图4所示，将该工装放置于压套机上，把齿轮10套于芯轴1上，衬套11套在芯轴1的头端，定位好后，压套机将衬套11与芯轴1一起压下，这样衬套11就压入齿轮10内，把齿轮10取出后，芯轴1在复位弹簧4的作用下复位，重新进行下一次压套，定位精确，压套快速高效。