[实用新型]公交车逃生天窗

权利要求书

1.一种公交车逃生天窗，在逃生天窗上包括可以整体移动的天窗，菱形伸缩救生梯，天窗开启装置，联动机构及软梯弹射机构。其特征在于：

所述可以整体移动的天窗，其两侧有两根导轨导向，下部通过连接件连接菱形伸缩救生梯移动端的吊滑轮，可以在水平方向移动；

所述菱形伸缩救生梯，采用平行四边形机构。其固定端通过螺栓固定在吊滑槽上保持不动，其移动端通过连接一个吊滑轮在吊滑槽内滑动，通过固定端与移动端的相对位置移动，从而起到收缩与放开菱形伸缩救生梯并自动打开天窗的目的；

所述天窗开启装置即为一对固定销，通过固定销将菱形伸缩救生梯与天窗固定，当拔下固定销时，菱形伸缩救生梯自动落下从而启动装置；

所述联动机构由挡块与档门组成，挡块起到挡住档门的作用。当可以整体移动的天窗移动到一定位置时，触碰挡块转动从而放开档门，使弹簧与软梯弹射机构带动软梯弹射出去；

所述软梯弹射机构由软梯，光轴，直线轴承，弹簧构成，软梯第一节两端分别与一个直线轴承固连，直线轴承安装在两根光轴上，可在光轴上滑动同时压缩弹簧，当联动机构的档门将软梯关闭在内时，弹簧处于压缩最大状态，当通过联动结构打开档门时，弹簧带动软梯第一节，通过直线轴承导向与弹簧力将软梯弹射出去；

2.根据权利要求1所述的公交车逃生天窗，其特征在于：所述可以整体移动的天窗为水平移动打开方式；所述逃生天窗通过启动天窗开启装置便可联动完成菱形伸缩救生梯的放下以及软梯的自动弹出；所述公交车逃生天窗通过天窗的水平移动，触碰挡块来开启联动机构；

所述公交车逃生天窗通过菱形伸缩救生梯的移动端的位置，通过连接件连接天窗带动天窗水平移动；所述软梯弹射机构通过直线轴承与光轴起导向作用，并通过弹簧提供弹射力。

3.根据权利要求1所述的公交车逃生天窗，其特征在于：菱形伸缩救生梯在天窗内部；软梯在天窗顶部，从侧面弹射出去。