[实用新型]一种金属燃料电池的控制系统有效
申请号: | 201020232626.2 | 申请日: | 2010-06-22 |
公开(公告)号: | CN201829566U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 王天顺 | 申请(专利权)人: | 王天顺 |
主分类号: | H01M6/50 | 分类号: | H01M6/50;H01M12/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 200331 上海市普*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属 燃料电池 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及金属燃料电池技术领域,尤其涉及一种金属燃料电池的控制系统。
背景技术
金属燃料电池是以空气中的氧气作为正极活性物质,金属作为负极活性物质的一种高能电池,其使用的金属一般是镁、铝、锌、镉和铁等,电解液为中性盐溶液。金属燃料电池具有低成本、无毒、无污染、高比能量和高比功率等优点,又有丰富的资源,还可以再生利用,具有很好的应用前景。
众所周知,目前各种汽车产生的污染已严重影响到人类的健康,而且传统燃料越来越少,在世界范围内掀起了一个开发、生产电动汽车的高潮。但是到目前为止进展都不大,电动汽车采用了形形色色的充电电池,但都存在充电时间长、使用寿命短等致命缺点,而且由于使用了有毒金属和强腐蚀性介质,不仅使用不安全,还会造成严重的环境污染,当充电电池废弃后也会污染土地。金属燃料电池基于其低成本、无毒、无污染、高比能量、高比功率、资源丰富和可再生利用的优点,可以作为电动汽车的新型动力电源。
现在金属燃料电池多应用于无市电供应的场合,如野外勘探施工、草原游牧、海上养殖或海洋航标灯的电源使用,均属于粗放使用。例如,在将金属燃料电池作为海洋航标灯的电源使用时,金属燃料电池漂浮在海面上,将海水作为电解质,电池的金属端浸泡于海水中即可产生电能,为海洋航标灯供电。
但是,若将金属燃料电池作为电动汽车的动力电源使用时,由于金属燃料电池在电动汽车中处于封闭空间,而电池中的金属电极在工作过程中会发热,这导致电解液的温度升高,需要对其进行降温,而且需要保证电池内部的空气流量可以满足空气电极对氧气的需求,另外,电池输出的电能要满足用户的要求,需要对输出电流、电压进行控制。所以,要将金属燃料电池用 作电动汽车的动力电源使用就需要一个控制系统对其工作过程进行控制。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种金属燃料电池的控制系统,用于对金属燃料电池的工作过程进行控制,以使得金属燃料电池可以用作电动汽车的动力电源。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种金属燃料电池的控制系统,包括:
微处理器;
设置于所述金属燃料电池内壁、与所述微处理器连接的温度传感器;
与所述微处理器连接的输出电压检测装置;
设置于所述金属燃料电池进气口、与所述微处理器连接的空气流量传感器;
与所述微处理器连接的温度调节装置;
与所述微处理器连接的输出电压控制装置;
设置于所述金属燃料电池的进气口、与所述微处理器连接的空气增压装置;
其中,所述微处理器接收与之连接的温度传感器、输出电压检测装置和空气流量传感器的检测信号,并根据所述检测信号产生控制信号发送至与之连接的温度调节装置、输出电压控制装置和空气增压装置。
优选的,在上述控制系统中,所述温度调节装置包括:电解液存储箱;连接所述电解液存储箱与所述金属燃料电池中电解液的管路;设置在所述电解液存储箱与所述管路的连接处、与所述微处理器连接的液泵。
优选的,在上述控制系统中,进一步包括:与所述微处理器连接、对所述电解液存储箱中的电解液进行降温的风扇。
优选的,在上述控制系统中,所述空气增压装置为风机或空压机。
优选的,在上述控制系统中,进一步包括:与所述微处理器连接、检测所述金属燃料电池中金属电极电压值的电极电压检测装置。
优选的,在上述控制系统中,进一步包括:与所述微处理器连接、检测 所述金属燃料电池中金属电极电阻值的电极电阻检测装置。
优选的,在上述控制系统中,进一步包括:与所述微处理器连接、检测所述金属燃料电池中电解液液面高度的位置传感器。
优选的,在上述控制系统中,进一步包括:与所述微处理器连接的报警装置。
优选的,在上述控制系统中,进一步包括:与所述微处理器连接的喷淋系统。
由此可见,本实用新型的有益效果为:在微处理器的控制下,温度传感器与温度调节装置共同作用实现了金属燃料电池工作过程中对温度的要求,输出电压检测装置与输出电压控制装置共同作用满足了用户的用电要求,而空气流量传感器与空气增压装置共同作用满足了空气电极的工作需要,通过本实用新型公开的金属燃料电池控制系统实现了对金属燃料电池工作过程的控制,使得金属燃料电池可用作电动汽车的动力电源。
附图说明
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