[实用新型]汽车发动机空挡状态下自动启停结构

权利要求书

1.汽车发动机空挡状态下自动启停结构，其特征在于：它包括用于感测车用变速器系统是否在空挡挡位上的空挡检测器(1)，空挡检测器与电喷控制系统连接；在车用变速器系统上设有触发机构(2)，当车用变速器系统处于空挡位置时，触发机构(2)将空挡检测器(1)内部电路接通。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机空挡状态下自动启停结构，其特征在于：所述车用变速器系统包括换挡拉索(3)、换挡摇臂轴(4)和换挡摇臂(5)，换挡摇臂(5)一端固定在换挡摇臂轴(4)上，换挡摇臂(5)另一端与换挡拉索(3)连接；所述触发机构(2)设于换挡摇臂(5)该另一端并随换挡摇臂一起摆动。

3.根据权利要求2所述的汽车发动机空挡状态下自动启停结构，其特征在于：所述空挡检测器(1)为带有触头(8)的接触式电子传感器，触发机构(2)为触发块，触发块朝向空挡检测器一面设有带有弧度的向空挡检测器方向突起的导向滑槽(7)，当换挡摇臂(5)处于空挡位置时，触头(8)位于导向滑槽(7)内。

4.根据权利要求2所述的汽车发动机空挡状态下自动启停结构，其特征在于：所述空挡检测器(1)为非接触式感应器，触发机构(2)为触发块，触发块上设有与感应器对应的信号源，感应器感应到信号源时，感应器内部电路接通。

5.根据权利要求2或3或4所述的汽车发动机空挡状态下自动启停结构，其特征在于：所述换挡摇臂(5)该另一端设有配重块。

6.根据权利要求5所述的汽车发动机空挡状态下自动启停结构，其特征在于：所述配重块与触发机构为同一部件。