[实用新型]柴油发动机烟度检测采样系统

说明书

技术领域

本实用新型属于一种环境监测的测量仪器，涉及一种柴油发动机烟度检测采样系统，为了解决以往不透光烟度检测仪检测试验台上的发动机烟度时的不便。

背景技术

由于柴油车在我国汽车中的比例上升，常见的滤纸式烟度计的灵敏度不高，对烟度水分程度的要求不严、不能检测蓝烟、白烟及油雾等诸多的局限性就凸显出来。目前新型透光式烟度计可以长时间工作，随时都可以测出排气烟度。由于不需要用滤纸，就可以避免因使用滤纸而形成的误差。透光式烟度计的检测法比使用滤纸式烟度计要优越得多。国家也专门针对柴油发动机制定了排气烟度限值的标准。但传统的透射式烟度计是针对柴油汽车烟度测量而设计的，测量汽车时较为方便。但如果要用于测量发动机台架上的发动机时，则存在以下不足：

1、采样探头不容易固定。

2、仪器调零时，还需要取下探头，置于洁净的环境中，操作不太方便。

3、取样操作频繁时，取样探头堵塞情况较严重，需要定时清洗。

4、测量小排量发动机时，传统的分流式系检测仪流量太小容易导致测量数值较小。

发明内容

本实用新型所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种发动机尾气采样装置。可以方便地进行发动机烟气的采样，可以进行清洁空气采样的转换操作，可以对取样探头进行反吹清洗操作，可以对小排量发动机进行有效的采样测量。

本实用新型解决其技术问题是采用以下技术方案实现的：

依据本实用新型提供的一种柴油发动机烟度检测采样系统，包括样气/空气采样选择阀、气路反吹阀、气泵、两通阀和开关电源，所述的烟度样气通过发动机烟道出口经冷凝管，经过冷凝后接入样气/空气采样选择阀，再连接气路反吹阀，后通过两通阀接入气泵，最后接入透射式烟度计。

前述的透射式烟度仪控制各个阀和气泵的动作；样气/空气采样选择阀进行样气采集和空气调零的选择采样工作；高压气路反吹阀进行取样探头的清洗工作；反吹时两通阀关闭，防止反吹时光学部件产生污染；气泵增加采样流量，解决测量小排量发动机时测量示值偏小的问题。

本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果。

本实用新型可以与现有透射式烟度检测仪相匹配，可以方便地进行样气采集和清洁空气采样的转换操作，对采样探头进行清洁工作，对小排量发动机进行有效的采样测量，将发动机尾气采样装置直接固定在发动机台架上，后面再连接透射式烟度仪，每次测量完毕后直接进行反吹动作来完成气路管道的清洗工作。待换好发动机后就可直接进行下一次测量。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图

图2是本实用新型的原理框图

其中：1、样气/空气采样选择阀2、气路反吹阀3、两通阀4、气泵5、开关电源

具体实施方式

以下结合附图及较佳的实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

参见图1-2，一种柴油发动机烟度检测采样系统，包括样气/空气采样选择阀、气路反吹阀、气泵、两通阀和开关电源，所述的烟度样气通过发动机烟道出口经冷凝管，经过冷凝后接入样气/空气采样选择阀，再连接气路反吹阀，后通过两通阀接入气泵，最后接入透射式烟度计。

前述的透射式烟度仪控制各个阀和气泵的动作；样气/空气采样选择阀进行样气采集和空气调零的选择采样工作；高压气路反吹阀进行取样探头的清洗工作；反吹时两通阀关闭，防止反吹时光学部件产生污染；气泵增加采样流量，解决测量小排量发动机时测量示值偏小的问题。

本实用新型具体功能如下：

1、通过样气/空气采样选择阀使烟度检测仪进行样气采集和空气调零的选择采样。

2、由高压气路反吹阀进行烟度检测仪取样探头的清洗，反吹压力值可进行调节控制。

3、增加了一个气泵，解决了小排量发动机的样气测量时，测量示值偏小的问题。

4、设置了一个两通阀，防止反吹时对烟度仪光学部件产生污染。

5、开关电源为装置提供电源。

6、由烟度检测仪对采样装置各个阀门和气泵进行控制。