[实用新型]一种带架的后保险杠

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车领域，具体涉及一种用于吉普车的带架的后保险杠。

背景技术

当今，汽车已成为人们的生活主要交通工具，随着生活水平的提高，人们在休息放假时，不少人会选择自驾吉普车体验恶略路况的越野行车，享受其带来的快乐，这就需要有一个较强的汽车防护装置，而目前在吉普车后安装的后保险杠，比较单一，多为压塑产品，外表很美观，但越野防护性差，满足不了越野爱好着的行车使用需求。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，拆装方便，防护性强、使用方便，能够满足越野爱好者行车使用需求的带架的后保险杠。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种带架的后保险杠，包括保险杠，其特征是：还有三角架、旋转轴和锁紧机构，所述的三角架的一端通过旋转轴活动装在保险杠上，另一端通过锁紧机构与保险杠相连接；在所述的三角架的中央还设有固定架。

所述的锁紧机构包含锁紧手柄、转轴、机座、导轨、销轴和弹性垫；所述的锁紧手柄装在转轴6的一端，转轴的另一端横向固定插着销轴，所述的导轨是固定在保险杠上的固定座，导轨上设有装转轴的圆孔，其导轨上圆孔上开有能通过销轴的垂直长方孔，导轨上还设有一对弧形导轨，所述的弧形导轨设有用于卡销轴的水平开口；弧形导轨的开口的两边为斜面；所述的转轴活动装于导轨与三角架上的机座的孔中，在三角架上的机座与导轨之间还设有弹性垫。

本实用新型的有益效果是：

由于本实用新型保险杠与三角架通过旋转轴相连接，同时采用锁紧机构相固定，所以与现有技术相比，具有结构强度高、稳定性强、越野防护性强、操作方便也很方便，能够满足越野爱好者的行车需求等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的后视图；

图3是图1的侧视图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，一种带架的后保险杠，包括保险杠1、三角架3、锁紧机构，所述的三角架3的一端通过旋转轴2活动装在保险杠1上，另一端通过锁紧机构与保险杠相连接；在所述的三角架3的中央还设有固定架4，固定架上三个螺栓用于固定轮胎。

所述的锁紧机构由锁紧手柄5、三角架上的机座7、导轨8、转轴6、销轴9组成；所述的锁紧手柄5由螺钉固定在转轴6的一端，转轴6的另一端横向固定插着销轴9，所述的导轨8是固定在保险杠1上的固定座，导轨8上设有装转轴6的圆孔，其导轨8上圆孔上开有能通过销轴9的垂直长方孔，导轨8上还设有一对弧形导轨，弧形导轨用于卡销轴9的水平开口；弧形导轨的开口的两边为斜面。

所述的转轴6活动装于导轨8与三角架上的机座7的孔中，在三角架上的机座7与导轨8之间还设有弹性(橡胶)垫10。

本实用新型的具体操作过程：

当锁紧手柄在垂直位置时，销轴9也同步在垂直位置，销轴9能够通过导轨8上圆孔上开的垂直长方孔，转轴6连同销轴9可一起脱开导轨8，三角架的一端锁紧机构松开。此时，三角架可以绕旋转轴2转动。

当锁紧手柄由垂直位置向水平位置转动时，销轴9沿着导轨8上一对弧形导轨的开口的两边为斜面滑动，到水平位置时销轴9卡入弧形导轨的水平开口中，通过挤压橡胶垫实现三角架锁紧。