[实用新型]粉末冶金制动蹄片

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车装置配件，特别是涉及一种汽车制动用粉末冶金制动蹄片。

背景技术

由于粉末冶金摩擦材料具有稳定的摩擦系数、良好的耐磨性和耐热性、较低的生产成本等优点，粉末冶金材料大面积的应用在汽车制动装置上。粉末冶金摩擦材料抗高温，在700℃甚至以上都不会失效，所以在制动频率高，负荷大，制动元件升温快，磨耗大的地域特别受到欢迎。

对于制动蹄块或制动蹄片这一零件，在制造工艺上，长期以来都是采用铆合和螺栓连接方式，不仅工艺繁琐，而且制动衬片寿命较短。一旦铆钉裸露，即需更新。如图1所示，粉末冶金摩擦衬片1和钢质底板3通过铆钉2连接，铆钉2部分深入粉末冶金摩擦衬片1，铆钉2头部与粉末冶金摩擦衬片1摩擦面的距离为h2。粉末冶金摩擦衬片1总厚度为h1。实际使用过程中，随着磨损不断增加，最大的磨耗只能是h2。因为再继续使用铆钉2头部即将露出，制动效能即行失效。由于h2远小于h1，所以制动蹄片的剩余粉末冶金摩擦衬片1未能使用，致使蹄片使用寿命大大缩短。

实用新型内容

为了解决现有技术中粉末冶金制动蹄片采用铆合和螺栓连接方式工艺繁琐，使用寿命较短，浪费粉末冶金摩擦材料的问题。本实用新型提供了一种结构简单，制造方便，可以大大延长使用寿命的粉末冶金制动蹄片。

为了达到上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种粉末冶金制动蹄片，包括钢质底板和粉末冶金摩擦衬片，其特征在于：还包括低熔点铁基合金粉末层，在钢质底板上面喷涂低熔点铁基合金粉末层，在低熔点铁基合金粉末层上设置有粉末冶金摩擦衬片。

前述的一种粉末冶金制动蹄片，其特征在于：在钢质底板上喷涂0.5毫米低熔点铁基合金粉末层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型粉末冶金制动蹄片没有采用铆接方式，粉末冶金摩擦衬片的使用率大大提高，延长了粉末冶金制动蹄片的使用寿命，粉末冶金摩擦衬片和钢质底板为准冶金结合，其粘接程度达到：δb≈15～18Kg/mm2，已接近低炭钢的强度水平，而且一样能够抗高温衰减。

附图说明

图1是现有技术粉末冶金制动蹄片结构示意图；

图2是本发明粉末冶金制动蹄片结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。

如图2所示，一种粉末冶金制动蹄片，包括粉末冶金摩擦衬片1、钢质底板3、低熔点铁基合金粉末层4，在钢质底板3上面喷涂0.5毫米低熔点铁基合金粉末层4，在低熔点铁基合金粉末层4上设置有粉末冶金摩擦衬片1。

从图中看出粉末冶金摩擦衬片1总厚度为h4。实际使用过程中，磨损的最大的磨耗只能是h5，因为h5≈h4，这样提高了粉末冶金摩擦衬片1的使用率，延长了粉末冶金制动蹄片的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。