[实用新型]座椅升降啮合驱动装置有效
申请号: | 201020172456.3 | 申请日: | 2010-04-27 |
公开(公告)号: | CN201670128U | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 陈源鸿;朱子政 | 申请(专利权)人: | 福州明芳汽车部件工业有限公司 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 翁素华 |
地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 升降 啮合 驱动 装置 | ||
1.一种座椅升降啮合驱动装置,设置有壳体组(1),而壳体组(1)为具有相互盖合的左侧盖(11)以及右侧盖(12),且壳体组(1)内靠近左侧盖(11)处设置有驱动组(2),并于壳体组(1)内靠近右侧盖(12)处设置有传动组(3),其特征在于:
该驱动组(2)设置有基座(21),而基座(21)内具有旋动盘(22),并于旋动盘(22)远离基座(21)另一侧设置有旋盖(23),且旋动盘(22)靠近旋盖(23)的表面中央处设有可带动传动组(3)动作的旋动件(24),而周缘处设置有可受旋盖旋动推移的啮合件(25),并使该啮合件(25)二端之间枢接于旋动盘(22)表面。
2.根据权利要求1所述的座椅升降啮合驱动装置,其特征在于:所述传动组(3)于基座(21)靠近右侧盖(12)一侧设置有固定座(31),而固定座(31)内缘环设有第一齿条(311),且固定座(31)内具有与第一齿条(311)啮合转动的齿盘(32),并于齿盘(32)中央处固接有偏心轴(33),且偏心轴(33)具有依序穿过固定座(31)、基座(21)、旋动件(24)而枢接于旋盖(23)的枢轴(331),而齿盘(32)靠近右侧盖(12)一侧设置有传动盘(34),并于传动盘(34)表面凸设有枢接于右侧盖(12)的传动轴(341),且传动盘(34)上位于传动轴(341)的周缘间隔环设有复数传动孔(342),而于齿盘(32)表面凸设有相对于传动孔(342)并可于推动传动孔(342)使传动盘(34)枢转的传动柱(321)。
3.根据权利要求2所述的座椅升降啮合驱动装置,其特征在于:所述枢轴(331)上设置有多边形的卡挚部(332),且旋动件(24)中央处设置有相对于卡挚部(332)的多边形传动孔(242)。
4.根据权利要求2所述的座椅升降啮合驱动装置,其特征在于:所述齿盘(32)中央处设置有轴孔(322),而偏心轴(33)于枢轴(331)靠近齿盘(32)的末端设置有不同轴的枢接部(333),且枢接部(333)固接于轴孔(322)内。
5.根据权利要求2所述的座椅升降啮合驱动装置,其特征在于:所述齿盘(32)外缘设置有与第一齿条(311)啮合的第三齿条(323)。
6.根据权利要求1所述的座椅升降啮合驱动装置,其特征在于:所述旋动盘(22)表面凸设有定位柱(221),而啮合件(25)二端之间设有枢接于定位柱(221)的定位孔(251),且定位柱(221)于旋动盘(22)与啮合件(25)之间枢接有第一弹性组件(26),并使第一弹性组件(26)二末端抵持于啮合件(25)内侧二端。
7.根据权利要求1所述的座椅升降啮合驱动装置,其特征在于:所述啮合件(25)内侧二端分别设置有啮合部(252),而旋动件(24)外缘设置有可受啮合部(252)啮合推动的第二齿条(241)。
8.根据权利要求1所述的座椅升降啮合驱动装置,其特征在于:所述旋动盘(22)中央处凸设有定位部(222),而定位部(222)上套设有第二弹性组件(27),且第二弹性组件(27)同向延伸有二抵持部(271),并于旋动盘(22)一侧表面凸设有位于二抵持部(271)之间的推动部(223),而基座(21)一侧表面凸设有位于抵持部(271)末端之间的推抵部(211)。
9.根据权利要求1所述的座椅升降啮合驱动装置,其特征在于:所述旋盖(23)外缘二侧分别设置有可于旋动时推抵啮合件(25)二末端的抵推部(231)。
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