[实用新型]一种减速机

说明书

技术领域

本发明涉及减速机械技术领域，特别涉及一种减速机。

背景技术

一般说来，减速机是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换器将电机或马达的回转数减速到所需要的回转数，并得到较大转矩的机构。减速机在各式机械的传动系统中得到了广泛的应用。

请参考图1，图1为现有技术中一种典型的减速机的结构示意图。

现有技术中的减速机包括轴体1′，轴体1′的外侧套装有端盖2′，轴体1′和端盖2′之间设有唇式油封3′和V型圈4′，该轴体1′具体可以为输出轴，但并不限于此，该轴体1′也可以为输入轴。处于工作状态时，输出轴竖直向下，并连接工作机。

在很多行业中，比如食品医药行业，对于工作环境有严格要求，严禁输出轴漏油。有鉴于此，现有技术中的解决方案为：如上所述，在端盖2′和输出轴之间使用唇式油封3′和V型圈4′相配合密封防止润滑油渗漏，同时，输出轴的轴承通过外部黄油嘴5′注射油脂润滑，由于油脂比较粘稠，因而不易渗漏。

然而，上述现有技术中的解决方案防渗漏效果并不好，并不能完全避免减速机输出端的漏油隐患；此外，当图1所示的轴体1′为输入轴时，减速机输入端同样存在漏油隐患。

鉴于此，如何提高减速机的输入端或输出端的密封性能，杜绝漏油隐患，是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种减速机，该减速机能够提高减速机的输入端或输出端的密封性能，杜绝漏油隐患。

为解决上述技术问题，本发明提供一种减速机，包括竖直向下的轴体，及套装于所述轴体外侧的端盖；所述端盖的下方设有套装于所述轴体外侧的保护盖，且所述保护盖的内侧设有槽体；所述保护盖与所述端盖之间设有将所述端盖与所述轴体之间泄漏的润滑油引入所述槽体的流道。

优选地，所述轴体为输出轴。

优选地，所述保护盖设有与所述槽体连通的输出孔，且所述输出孔连接有导出装置。

优选地，所述轴体套装有第一轴套，所述保护盖通过所述第一轴套套装于所述轴体的外侧。

优选地，所述第一轴套包括轴套本体，所述保护盖套装于所述轴套本体的外侧；所述轴套本体的上端部连接有沿径向向外侧凸出的凸出部，所述凸起部的顶面形成所述流道。

优选地，所述保护盖包括形成所述槽体的内侧壁和外侧壁，所述内侧壁位于所述凸出部的下方且与所述轴套本体贴合，所述外侧壁设有所述输出孔；所述凸出部的径向长度大于或等于所述内侧壁的径向厚度。

优选地，所述凸出部外端部的顶面为斜面。

优选地，所述保护盖与所述第一轴套之间设有V型圈。

优选地，所述端盖通过第二轴套套装于所述轴体的外侧，且所述端盖与所述第二轴套之间设有油封。

优选地，所述油封的数目至少为两个。

在现有技术的基础上，本发明所提供的减速机的端盖的下方设有套装于所述轴体外侧的保护盖，且所述保护盖的内侧设有槽体，该槽体用于存储端盖与轴体之间渗漏的润滑油；并且，所述保护盖与所述端盖之间设有将所述泄漏的润滑油引入所述槽体的流道。在本发明的技术方案中，当轴体与端盖之间渗漏润滑油时，该润滑油会沿着所述流道流入所述槽体中，显然不会从减速机的输出端或者输入端渗出。因而本发明所提供的减速机能够提高减速机的输入端或输出端的密封性能，杜绝漏油隐患。

附图说明

图1为现有技术中一种典型的减速机的结构示意图；

图2为本发明一种实施例中减速机的结构示意图；

图3为图2中A部位的局部放大图。

具体实施方式

本发明要解决的技术问题是提供一种减速机，该减速机能够提高减速机的输入端或输出端的密封性能，杜绝漏油隐患。

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

请参考图2，图2为本发明一种实施例中减速机的结构示意图。

在一种实施例中，本发明所提供的减速机包括轴体1，处于工作状态时，该轴体1竖直向下。如图2所示，该轴体1外侧套装有端盖2，该端盖2的侧壁上设有黄油嘴9，该黄油嘴9用于注射润滑油脂，对轴承进行润滑。

如图2所示，在上述现有技术的基础上，轴体1的外侧进一步套装有保护盖3，且该保护盖3位于端盖2的下方。该保护盖3的轴向内侧设有槽体31，该槽体31用于存储从端盖2和轴体1之间渗漏的润滑油。为了保证所述渗漏的润滑油能够全部流入槽体31中，端盖2与保护盖3之间还设有流道，从而将所述渗漏的润滑油全部引入所述槽体31中。