[实用新型]微型电动车结构无效
申请号: | 201020137066.2 | 申请日: | 2010-03-22 |
公开(公告)号: | CN201721511U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 裘优民 | 申请(专利权)人: | 裘优民 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00;B60K1/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310012 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 微型 电动车 结构 | ||
1.一种微型电动车结构,包括底盘骨架和车身骨架及包覆在外部的蒙皮、座椅、转向系、传动系和制动系,座椅、转向系、传动系和制动系固定在底盘骨架上,其特征在于底盘骨架包括前主横梁、后主横梁及连接前主横梁和后主横梁的龙骨,车身骨架包括两根呈拱形的主侧梁、主侧梁前端呈U形的前挡风框梁及主侧梁后端的后门框梁,前挡风框梁是从主侧梁前端向下延伸并外倾后再横向弯曲而成,后门框梁是从主侧梁后端向下延伸并外倾再向前弯曲而成,主侧梁前端通过斜梁与前主横梁连接,后门框梁下端连接到车顶后梁的下端,主侧梁、前挡风框梁、后门框梁、车顶后梁和前主横梁、后主横梁、龙骨形成一个笼式框架结构;主侧梁、前挡风框梁和后门框梁为圆滑过渡的一体结构。
2.根据权利要求1所述的微型电动车结构,其特征在于斜梁从前挡风框梁的弯曲处顺着前挡风框梁两侧的弧度延伸连接到前主横梁上,主侧梁的前端之间连接有车顶前梁,主侧梁后端与车顶后梁上端连接,车顶后梁呈倒U形,车顶后梁的下端连接进风横梁,前挡风框梁侧边通过前门框梁与底盘骨架相连。
3.根据权利要求1所述的微型电动车结构,其特征在于龙骨共两根均呈反拱形,两根龙骨固定后前、后端互呈喇叭形,龙骨相对于电动车的中心对称布置,电动车的驾驶座位设置在龙骨上。
4.根据权利要求1或2或3所述的微型电动车结构,其特征在于主侧梁、前挡风框梁、后门框梁、斜梁、前主横梁、后主横梁、龙骨、车顶前梁和车顶后梁为空心矩形钢弯曲而成。
5.根据权利要求1或2或3所述的微型电动车结构,其特征在于电动车包括两个乘客座位和一个驾驶座位,分别相对于电动车的中线对称布置,乘客座位在驾驶座位的后侧,乘客座位与驾驶座位呈品字形布置。
6.根据权利要求1所述的微型电动车结构,其特征在于电动车采用前轮转向、后轮驱动,传动系的电机总成和控制器布置在电动车的后侧、后轮驱动桥上部。
7.根据权利要求1或2或3或6所述的微型电动车结构,其特征在于电动车采用多块电池串联作为动力源,多块电池分开布置;以电动车中线为界,电动车前后重量之比为4:6。
8.根据权利要求7所述的微型电动车结构,其特征在于电池分成两部分布置在电动车的底盘骨架上,一部分固定在乘客座位下侧和驾驶座位后侧,另一部分布置在电动车前桥上部。
9.根据权利要求1或2所述的微型电动车结构,其特征在于底盘骨架包括前防撞梁、后防撞梁和连接前防撞梁及后防撞梁的两根侧边梁,两侧边梁在前端位置连接有下横梁,下横梁两端分别与两侧的前门框梁相连接,斜梁与前门框梁之间连接有角梁,前门框梁、斜梁及角梁构成三角形结构。
10.根据权利要求9所述的微型电动车结构,其特征在于底盘骨架包括多根横向连接侧边梁的横向梁,前防撞梁上固定有前灯框,前挡风框梁的U形下端通过方形管连接到前灯框上;车顶后梁与后防撞梁之间连接有后支撑梁。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于裘优民,未经裘优民许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020137066.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。