[实用新型]摩托车前置物箱盖结构

说明书

【技术领域】

本实用新型是有关于一种摩托车前置物箱盖结构，特别是关于一种可增加前置物箱盖旋转臂的强度及达到方便上、下后罩板组装的结构。

【背景技术】

就二轮车的速克达型摩托车而言，为方便骑士放置较小件的物品，通常会于摩托车的转向把手下方设置一开放式或封闭式的前置物箱，该开放式的前置物箱适合骑士临时放置物品，而封闭式的前物箱则适合长时间供骑士放置随身小物品，如手套、眼镜等。

请参阅图1所示，摩托车1具有一转向机构11，该转向机构11设有转向把手111，于转向机构11的下方设有后罩板12，该后罩板12设有一前置物箱2，该前置物箱2是以一前置物箱盖20予以封闭。次请参阅图2、3所示，现有的前置物箱2是一体成形于后罩板12上，并具有一本体21，该本体21具有一容置空间211，该容置空间211可供物品予以放置，该本体21于后罩板12的表面设有一开口212，该开口212是借由一前置物箱盖20将前置物箱2予以封闭，该开口212下方于后罩板12上设有一穿孔121，该穿孔121下方二侧设有枢接座122，该枢接座122上设有相对应的枢接孔1221；该前置物箱盖20延伸有一旋转臂201，该旋转臂201的端缘向二侧延伸有枢接部202，该枢接部202是与枢接座122的枢接孔1221相对应，其中，于枢接部202的中央设有一U形的缺口203，借由该缺口203可令旋转臂201的端缘具有一弹性，该前置物箱盖20于装设时，是将旋转臂201的枢接部202穿设过穿孔121，并按压缺口203二侧将枢接部202穿套于枢接座122的枢接孔1221中，借此，该前置物箱盖20可以枢接座122的枢接孔1221为旋转支点，令前置物箱盖20为开启或关闭的动作。

现有的前置物箱盖20借由于旋转臂201上设置一缺口203，虽然可达到方便将前置物箱盖20枢设于枢接座122上的目的，然而，该缺口203却造成旋转臂201本身强度不足的缺失，而使前置物箱盖20于使用时，旋转臂201容易因强度不足而损坏，进而必须更换整个前置箱盖20，此外，于安装前置物箱盖20时，若按压缺口203的力量不足时，则会造成无法安装的缺失。

有鉴于现有的摩托车前置物箱具有上述的缺失，是以，要如何提供一可方便安装，并能有效维持前置物箱盖强度的结构，实为目前摩托车制造业者所亟待解决之一大课题。

【实用新型内容】

本实用新型的主要技术手段，乃在提供一种摩托车前置物箱盖结构，该摩托车于转向把手下方设有一前罩板及后罩板组，该后罩板组具有一上后罩板及下后罩板，该上后罩板设有一前置物箱，该下后罩板延设有一挡墙，该前置物箱下方设有一穿孔，该穿孔可供前置物箱盖的旋转臂的枢接部予以穿设，其中，该上后罩板于穿孔的下方设有一枢接座、一承置座及一基座，而下后罩板的挡墙上则设有限位机构，借由将旋转臂枢接部一端的枢接轴穿设于枢接座的枢接孔，并令枢接部靠置于承置座及基座中，将下后罩板与上后罩板予以结合，使下后罩板的限位机构可将承置座及基座予以定位，而令前置物箱盖的旋转臂可以枢接部为旋转轴呈打开或闭合的动作，借此来达到避免破坏旋转臂结构及方便组装的功效。

本实用新型的次一技术手段，乃在提供一种摩托车前置物箱盖结构，该摩托车于转向把手下方设有一前罩板及一后罩板组，该后罩板组具有一上后罩板及下后罩板，该上后罩板设有一前置物箱，该前置物箱设有一前置物箱盖，该前置物箱盖延设有一旋转臂，而该下后罩板延设有一挡墙，该挡墙上设有一限位机构，其中，该旋转臂上设有数个补强肋，而下后罩板的挡墙与限位机构之间亦设有数个补强肋，借由该补强肋可有效提升该令旋转臂与限位机构的强度。

承接上述，本实用新型提供一种摩托车前置物箱盖结构，该摩托车于转向把手下方设有一前罩板及一后罩板组，该后罩板组具有一上后罩板及一下后罩板，该上后罩板设有一前置物箱，该前置物箱具有一开口，该开口设有一前置物箱盖，该前置物箱盖设有一旋转臂，该旋转臂设有一枢接部，于开口的下方设有一穿孔，该穿孔供前置物箱盖的旋转臂及其枢接部予以穿设，其特征在于：该穿孔的下方设有一枢接座及一基座，该下后罩板设有一限位机构，而该枢接部的枢接轴穿设于枢接座后，使枢接部靠置于基座上，将下后罩板与上后罩板结合时，该下后罩板的限位机构将枢接部予以定位。

所述的摩托车前置物箱盖结构，其特征在于：该枢接座与基座之间设有一承置座。

所述的摩托车前置物箱盖结构，其特征在于：该承置座上设有凹部，且该基座上设有一凹槽。

所述的摩托车前置物箱盖结构，其特征在于：该上后罩板下缘设有一勾扣件，且该下后罩板延设有一挡墙，该挡墙上设有一扣孔。