[实用新型]一种可降低整体高度的紧凑型注塑模具有效
申请号: | 201020126817.0 | 申请日: | 2010-03-09 |
公开(公告)号: | CN201712121U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 王润;刘占磊;郁忠;鄢志军 | 申请(专利权)人: | 延锋伟世通汽车模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/33;B29C45/40 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 整体 高度 紧凑型 注塑 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可降低整体高度的紧凑型注塑模具,其用于解决大型注塑模具高度过高问题,特别适用于汽车保险杠模具总高超出注塑机机床允许范围的情况。
背景技术
现有模具的标准模架结构由以下几部分组成:定模座板、热流道板、定模板、动模板、动模固定板、模脚、顶板、推板、动模座板。其中动模固定板在模具中有着极为重要的作用,模具需要依靠它锁模,承重,防止在注塑过程中的变形。但由于动模固定板本身存在的高度,使得整副模具的高度过高,成本增加,而且在一些注塑机床上超出机床开模距离要求,模具无法装入机床,使得例如部分汽车保险杠模具在设计过程中遇到很大的麻烦。
现有技术中常用的大型模具的基本结构如图1所示。其中,定模座板1和热流道板2的上方连接,热流道板2的下方和定模3连接。以上各部件组成整个模具的定模部分。
动模4的下方与动模固定板5的上方连接,动模固定板5的下方与模脚8的上方连接,而模脚8的下方和动模座板11连接。顶板6连接于推板7之上,第一顶块9安放在动模固定板5上,第一顶块9的下方和第一顶杆12的一端连接,第一顶杆12的另一端固定在推板7上。第二顶块10安放在动模4上,第二顶块10的下方和第二顶杆13的一端连接,第二顶杆13的另一端穿过顶板6固定在推板7上。以上各部件组成整个模具的动模部分。
顶板6、推板7可上下运动以对模具提供顶出驱动,顶板6、推板7、第一顶块9、第一顶杆12、第二顶块10和第二顶杆13共同组成模具的顶出机构,当顶板6和推板7向上运动时,第一顶块9、第一顶杆12、第二顶块10和第二顶杆13也向上运动从而将产品顶出模具。
动模固定板是大多数模具都有的基本结构,它有着两个作用,一个作用为承重。由图1可知第一顶块9安放在动模固定板5上,动模4也安放在动模固定板5上,所以动模固定板5要承受动模和第一顶块的重量以支撑两者,起着承重的作用。动模固定板的另一个作用为实现模具的自锁。由于注塑时模具内部压力很大,所以需要有锁紧的结构使得模具不会因为内部压力向外施压而变形,大型模具都有这方面的要求。由图1中虚线圈出的区域A可以看出,动模固定板5的上方与定模3的下方通过相互啮合的斜面自行锁紧以抵抗内部压力。动模固定板5和定模3通过斜面形成自锁,达到锁模的作用,确保在水平方向上模具不变形。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以降低其整体高度并可节省制造成本的注塑模具。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案,提供一种可降低整体高度的紧凑型注塑模具,包括:定模座板,定模,连接于定模座板和定模之间的热流道板,动模,动模座板,连接于动模座板上方的模脚,以及顶出机构,其中模脚的上方与定模的下方锁紧,所述模具还包括位于动模与动模座板之间的支撑件。
此外,模脚的上方优选地与定模的下方通过斜面形成自锁。
顶出机构包括顶板,与顶板连接的推板,以及第一和第二顶出组件。
支撑件穿过所述顶板和推板延伸,且其底部固定于动模座板上,而其顶部连接于动模。
所述第一顶出组件包括部分安放在模脚上的第一顶块,以及置于该第一顶块与推板之间的推板镶块。
第二顶出组件包括位于动模上的第二顶块,在一端与第二顶块的下方连接的第二顶杆,第二顶杆的另一端穿过顶板固定于推板上。
本实用新型的模具由于减少了动模固定板使得模具高度减低,满足机床的要求,使超高型保险杠模具满足其对应的注塑机床所需要的高度。此外,还节省了钢材以及加工费用,降低模具成本。本实用新型不仅适应于超高型保险杠模具,也可适用于大部分汽车保险杠模具以及其他大型注塑模具。
附图说明
图1是现有技术中常用的模具的结构示意图。
图2是本实用新型的模具的结构示意图。
附图标记:
1,1’ 定模座板 2,2’ 热流道板
3,3’ 定模 4,4’ 动模
5 动模固定板 6,6’ 顶板
7,7’ 推板 8,8’ 模脚
9,9’ 第一顶块 10,10’ 第二顶块
11,11’ 动模座板 12 第一顶杆
13,13’ 第二顶杆 14 推板镶块
15 支撑柱
具体实施方式
以下将结合附图详细说明本实用新型,各附图中相应的部件用类似的附图标记表示。
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