[实用新型]柴油机单体泵信号处理电路有效
| 申请号: | 201020121796.3 | 申请日: | 2010-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN201687588U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
| 发明(设计)人: | 董伟;朱敬安;杨卫平;岳明明;雷军;陈志娟;陈龙;胡友耀;王建华;李金广;刘泉;章明;阳俊 | 申请(专利权)人: | 中国一拖集团有限公司 |
| 主分类号: | F02D41/26 | 分类号: | F02D41/26;F02D41/22;F02D41/30 |
| 代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 陈英超 |
| 地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油机 单体 信号 处理 电路 | ||
1.一种柴油机单体泵信号处理电路,主要包括:模拟信号处理电路、开关信号处理电路、转速信号处理电路;其特征在于:模拟量信号通过模拟信号处理电路后送入微处理器,开关量信号通过开关信号处理电路后送入微处理器,凸轮轴、曲轴信号通过转速信号处理电路后送入微处理器;电路中采用了RC滤波电路、比较器电路以及开路、对地短接、对电源短接的诊断和保护电路。
2.根据权利要求1所述的柴油机单体泵信号处理电路,其特征在于:模拟信号处理电路包括:由上拉电阻、滤波电路、分压电路、钳位保护电路组成的模拟信号处理电路;R1连接电源VCC1构成上拉电阻,C1、C2为滤波电容,与信号输入输出成并联关系;R2、R3串联构成分压电路,二极管D1A阴极接电源VCC2,阳极接信号处理输出,构成钳位保护电路。
3.根据权利要求1所述的柴油机单体泵信号处理电路,其特征在于:开关信号处理电路包括:由滤波电路、分压电路、钳位保护电路组成的数字信号处理电路;C1、C2为滤波电容,与信号输入输出成并联关系,R2、R3串联构成分压电路,二极管D1A阴极接电源VCC2,阳极接信号处理输出,构成钳位保护电路。
4.根据权利要求1所述的柴油机单体泵信号处理电路,其特征在于:转速信号处理电路包括:由上拉电阻、滤波电路、分压电路、钳位保护电路、比较器电路组成的转速信号处理电路;R7连接电源VCC3构成上拉电阻,C4、C5为滤波电容,与信号输入输出成并联关系,R8、R9与R12串联构成分压电路,齐纳二极管D2阴极接电阻R8、R9的公共端,阳极接信号地,构成钳位保护电路,R4、R5、R6、R10、R14、R15、C3、U1A共同构成了比较器电路。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国一拖集团有限公司,未经中国一拖集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020121796.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:不结积炭的发动机气缸
- 下一篇:一种双燃料供给系统





