[发明专利]设有拉索机构的多用途客车可自动展开与收拢活动地板有效
申请号: | 201019060021.1 | 申请日: | 2010-02-08 |
公开(公告)号: | CN101767608A | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 曹立波;刘智毅;盛瀚民;刘飞虎;汤志刚;全裕喜 | 申请(专利权)人: | 湖南大学;湖南衡山汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强 |
地址: | 410082*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设有 机构 多用途 客车 自动 展开 收拢 活动 地板 | ||
技术领域
本发明涉及专用汽车设计领域,进一步是指设有拉索机构的多用途客车可自动展开与收拢活动地板;它在液压系统的驱动下可实现活动地板本体的自动展开与收拢,操作方便,工作效率高。
背景技术
为了满足武警部队运兵、地质勘探、科学考察及救灾人员的需要,一种能够将活动地板结构展开到车外的多用途客车正在开发。该多用途客车开发的关键问题是如何快速、方便地将活动地板展开与收拢,且不占用车内乘坐空间。因此,活动地板展开时由左、右两部分组成,收折时为上下两层并安装在车内固定地板下方。以前的设计方案是将上下两层活动地板用铰链连接,地板被推出后由人工将上层地板翻开,操作费时费力,且不太安全。因此,开发一种能自动展开与收拢的活动地板具有重要的意义。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,针对现有技术存在的缺陷,提出一种设有拉索机构的多用途客车可自动展开与收拢活动地板,它结构简单,操作方便,收缩自如,可有效解决多用途客车活动地板的展开与收拢费时费力和安全性问题。
本发明的技术方案是,所述设有拉索机构的多用途客车可自动展开与收拢活动地板包括由内侧地板和外侧地板组成的活动地板本体;内侧地板后部固定有支座,液压油缸的缸体固定在车架上而活塞杆前端与支座铰接;内侧地板后端固定安装有挂轮机构,挂轮机构的挂臂上设有可在固定于车架的滑槽中滚动并对受液压油缸驱动产生移动的地板地板本体起支撑和导向作用的滚动轴承;其特征是,在所述活动地板本体的对应两侧分别设有能使活动地板本体收拢时外侧地板叠加在内侧地板上,而活动地板本体展开时外侧地板滑移至内侧地板外端并与内侧地板平铺组成平整地板的拉索机构。
以下对本发明做出进一步说明。
参见图1至图3,本发明设有拉索机构的多用途客车可自动展开与收拢活动地板包括由内侧地板17和外侧地板6组成的活动地板本体;内侧地板17后部固定有支座20,液压油缸的缸体固定在车架上而活塞杆前端与支座20铰接;内侧地板17后端固定安装有挂轮机构1,挂轮机构1的挂臂23上设有可在固定于车架的滑槽中滚动并对受液压油缸驱动产生移动的地板地板本体起支撑和导向作用的滚动轴承24;在所述活动地板本体的对应两侧分别设有能使活动地板本体收拢时外侧地板6叠加在内侧地板17上,而活动地板本体展开时外侧地板6滑移至内侧地板17外端并与内侧地板17平铺组成平整地板的拉索机构。
所述拉索机构的组成为,外导向轮11经导向轮支架13安装在内侧地板17前端一侧而内导向轮2安装在内侧地板17后端相同一侧,外固定轮14和内固定轮15均安装在车架上并位于内侧地板17装有该外导向轮11与内导向轮2的同一侧,外侧地板6相应于内侧地板17装有该外导向轮11与内导向轮2的同一侧装有拉索固定块5,绕经外导向轮11的上拉索7的两端分别同拉索固定块5和内固定轮15相连接,绕经内导向轮2的下拉索16的两端分别同拉索固定块5和外固定轮14相连接。
进一步地,所述外侧地板6前端经外滚轮支架8装有外滚轮9,该外侧地板6后端底部经内滚轮支架19装有内滚轮18,以利于外侧地板6的滑动;还可在内侧地板17前端安装楔形块10,以利于图3所示展开状态的活动地板本体在收拢时,外侧地板6能顺利滑移至内侧地板17上面;还可在内侧地板17前端一侧设置限位块12,并在外侧地板6后部相应一侧对应设置限位块25,以对活动地板本体展开时外侧地板6滑行至预定位置后起限位作用;还可在外侧地板6的后端设置搭接板4,该搭接板4在活动地板本体为展开状态时,位于外侧地板6与内侧地板17的接缝处而遮挡该接缝。
本发明中,通过液压系统的驱动实现活动地板本体的展开与收拢。挂轮机构1连接在内侧地板17上,挂轮机构1上的滚动轴承可以在车内固定地板架下方的滑槽中滚动而实现对活动地板本体的支撑和导向作用,即:内侧地板17经支座20与所述活塞杆铰接,当活塞杆伸出时,内侧地板17与外侧地板6同时通过挂轮机构1的导向向外移出,而内侧地板外导向轮11开始对上拉索7产生水平向外的力,并通过拉索固定块5驱动外侧地板6以更快速度相对内侧地板17向外运动,直至完全展开,如图2和图3所示;当活塞杆缩回时,内侧地板17向内移动,内侧地板17的内导向轮2开始对下拉索16产生水平向内的力,并通过拉索固定块5驱动外侧地板6以更快速度相对内侧地板17向内运动,直至完全收拢至如图1所示位置。
限位块12和限位块25分别固定于导向轮支架13和拉索固定块5上,当外侧地板6向外运动达到规定的行程时,限位块12和限位块25可以限制外侧地板6不再向外运动,有效地预防事故的发生。
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