[发明专利]旋转阻尼器

说明书

技术领域

本发明涉及能够相应于负荷大小而自动调整转矩的旋转阻尼器。

背景技术

以往，关于对作旋转运动的物体施加制动力而使之徐缓旋转的旋转阻尼器，有一种能够相应于负荷而自动调整其制动力的旋转阻尼器为人所知晓。

这种能够相应于负荷而自动调整制动力的旋转阻尼器具备这样的优点：譬如安装到便座或便盖使用，当便座等更换后重量有变时，也依然能够以同更换前一样的徐缓程度关闭。

这种旋转阻尼器在专利文献1(日本特开2009-186016号公报)给出过。其用形成于旋转轴上的桨叶和形成于外壳上的隔壁来划分形成于外壳内的流体室，靠流过桨叶或隔壁上形成的流体通路的流体的阻力来获得制动力。在上述桨叶或隔壁上，设置利用板簧调整上述流体通路流量的流量调节部。该流量调节部相应于负荷来调节流量，负荷大时制动力也大，负荷小时制动力也小。

上述以往的旋转阻尼器，由于流量控制部设置在旋转轴的桨叶或外壳的隔壁上，所以该流量控制部的构成部件极小。这种极小部件存在这样的问题：不仅易损，而且流量控制范围小，无法扩大制动力的调整范围。

发明内容

本发明的目的就在于提供一种能够相应于负荷变化而自动调整制动力、且具备不易损结构的旋转阻尼器。

本发明的目的实现如下。

第一发明为一种旋转阻尼器，在筒状的外壳内设置当旋转方向有负荷作用时旋转的转子；用桨叶部和隔壁在上述外壳内形成压力室，该桨叶部在该转子的外周朝向上述外壳的内壁而形成，该隔壁从上述外壳的内周朝向上述转子突出；在上述转子旋转的过程中，该压力室以上述桨叶部为界划分成高压侧和低压侧；上述旋转阻尼器的特征是：在上述转子上的上述桨叶部的轴向一端侧，形成与上述外壳的内壁接触的法兰体；在该法兰体和上述隔壁的端部之间以及上述桨叶部的轴向另一端和该另一端所面对的面之间，形成使上述压力室的高压侧和低压侧连通的一对控制间隙，而且还设置与上述法兰体的与上述桨叶部相反一侧的面相面对的推力室；在上述法兰体上，设置上述压力室的高压侧的压力起作用的压力室侧受压面、和同上述压力室侧受压面相对的推力室侧受压面。

而且，上述推力室侧受压面的面积设得比上述压力室侧受压面的面积大，并且具备在使上述控制间隙拉大的方向上对上述转子施加弹力的弹性部件；形成一结构，使上述压力室的高压侧所产生的压力作用于上述法兰体的两侧所形成的压力室侧受压面和推力室侧受压面，使上述转子相应于两受压面的面积差而抵抗上述弹性部件的弹力沿轴向移动，从而使上述一对控制间隙变小；形成靠作用于上述转子的转矩所产生的压力室的高压侧的压力来控制上述控制间隙的大小之结构。

进一步，还可以通过形成于上述转子上的凹部或凸部与形成于上述外壳上的凸部或凹部之配合即第一凹凸配合，形成使上述转子旋转并沿上述轴向移动的第一导向机构。

第二发明，建立在上述第一发明基础上，其特征在于：在上述转子上，设置由与上述转子单设的部件构成的旋转轴；形成一结构，限制该旋转轴相对于上述外壳沿轴向移动，而允许上述旋转轴同上述转子一体旋转。

进一步，允许上述旋转轴同上述转子一体旋转之结构，可以通过形成于上述旋转轴上的凹部或凸部与形成于上述转子上的凸部或凹部之配合，即第二凹凸配合来实现。

还有，上述弹性部件可以插入上述凹部且处于上述凹部与上述凸部之间。

第三发明，建立在上述第一发明基础上，其特征在于：在上述转子上一体设置旋转轴，并形成上述转子和上述旋转轴相对上述外壳沿上述轴向一体移动之结构。

第四发明是一种旋转阻尼器，在筒状的外壳内设置当旋转方向有负荷作用时旋转的转子；用桨叶部和隔壁在上述外壳内形成压力室，该桨叶部在该转子的外周朝向上述外壳的内壁而形成，该隔壁从上述外壳的内周朝向上述转子突出；在上述转子旋转的过程中，该压力室以上述桨叶部为界划分成高压侧和低压侧；上述旋转阻尼器的特征是：与上述转子的一个端面相对地设置能够沿轴向移动的移动部件；在上述移动部件与上述转子沿轴向相对之部位，形成使上述压力室的高压侧和低压侧连通的控制间隙，而且还隔着上述移动部件在与上述控制间隙相反一侧设置推力室；在上述移动部件的控制间隙侧的侧面上，设置上述压力室的高压侧的压力起作用的压力室侧受压面，并将上述移动部件的推力室侧的侧面设为推力室侧受压面。