[发明专利]驱动单元和具有驱动单元的雨刷驱动装置

权利要求书

1.驱动单元(10；10a；40)，具有用于驱动马达的壳体(11)，该驱动马达通过输出轴(14)与有待运动的元件共同作用，其中所述壳体(11)包括至少两个由板材尤其以深冲方法制成的壳体部分(12、13)，

其特征在于，

至少两个壳体部分(12、13)至少在其环绕的壳体边缘(16；16a)的部分区域内通过形状或者材料配合的连接相互密封地连接。

2.按权利要求1所述的驱动单元，

其特征在于，

将所述形状配合的连接设计成卷边连接(20；20a)。

3.按权利要求2所述的驱动单元，

其特征在于，

所述壳体部分(12)的壳体边缘(18)具有垂直布置的壁段(23)，该壁段的上侧与另一壳体部分(13)的水平布置的区段(25)抵靠接触地布置，并且所述另一壳体部分(13)的在卷边之前基本上垂直的壁段(26)在卷边之后以预张力朝所述壳体部分(12)的水平布置的区段(22)的下侧翻转。

4.按权利要求3所述的驱动单元，

其特征在于，

在壳体边缘(16；16a)中将环绕的密封件(37)布置在两个壳体部分(12、13)之间。

5.按权利要求2到4中任一项所述的驱动单元，

其特征在于，

所述卷边连接(20)构造在两个壳体部分(12、13)的壳体边缘(16)的整个区域中。

6.按权利要求2到4中任一项所述的驱动单元，

其特征在于，

所述卷边连接(20a)构造在两个壳体部分(12、13)的壳体边缘(16a)的多个部分区域(38)中。

7.按权利要求1所述的驱动单元，

其特征在于，

所述材料配合的连接设计成具有焊缝(42)的焊接。

8.按权利要求7所述的驱动单元，

其特征在于，

所述焊接设计成激光焊接或者环缝焊接。

9.按权利要求8所述的驱动单元，

其特征在于，

所述焊接在两个壳体部分(12、13)的整个壳体边缘(41)上或者在多个部分区域上进行。

10.机动车中的具有按权利要求1到9中任一项所述的驱动单元(10；10a；40)的雨刷驱动装置。